Seite halb geschützt
Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen

Dr.-Ing. hc F. Porsche AG , verkürzt in der Regel an der Porsche AG ( deutsche Aussprache: [pɔɐ̯ʃə] ( hören ) Über diesen Sound, siehe unten ), ist ein deutscher Automobilhersteller , spezialisiert auf High-Performance - Sportwagen , SUVs und Limousinen . Der Hauptsitz der Porsche AG befindet sich in Stuttgart . Das Unternehmen gehört der Volkswagen AG , deren Mehrheitsbeteiligung der Porsche Automobil Holding SE gehört . Die aktuelle Aufstellung von Porsche umfasst den 718 Boxster / Cayman , 911 , Panamera , Macan, Cayenne und Taycan .

Geschichte

Ursprung

Ferdinand Porsche gründete 1931 mit Adolf Rosenberger [4] und Anton Piëch die Firma "Dr. Ing. HC F. Porsche GmbH " [3] . [5] Der Hauptsitz befand sich in der Kronenstraße 24 im Zentrum von Stuttgart . [6] Zunächst bot das Unternehmen Entwicklungs- und Beratungsarbeiten für Kraftfahrzeuge an, [3] baute jedoch keine Autos unter eigenem Namen. Einer der ersten Aufträge, die das neue Unternehmen erhielt, war von der Bundesregierung, ein Auto für die Menschen zu entwerfen; das heißt, ein Volk swagen . [3] Dies führte im VW - Käfer, eines der erfolgreichsten Autodesigns aller Zeiten. [7] Der Porsche 64 wurde 1939 unter Verwendung vieler Komponenten des Käfers entwickelt. [3]

Porsche-Tank - Prototyp, der "Porsche Tiger", das verloren zu Henschel & Sohn ‚s Tiger I .
Panzerjäger Elefant - Nach dem Verlust des Vertrages mit dem Tiger I hat Porsche sein Design zu einem Panzerzerstörer recycelt.

Während des Zweiten Weltkriegs , [8] Volkswagen Produktion auf die militärische Version des Volkswagen Beetle gedreht, der Kübelwagen , [8] 52.000 produziert und Schwimmwagen , [8] 15.584 hergestellt. [9] Porsche produzierte während des Krieges mehrere Entwürfe für schwere Panzer und verlor in beiden Verträgen gegen Henschel & Son , was letztendlich zum Tiger I und zum Tiger II führte . Es wurde jedoch nicht all diese Arbeit verschwendet, da das für den Tiger I entworfene Porsche-Chassis als Basis für den Panzer-Zerstörer Elefant diente . Porsche entwickelte in der Endphase des Krieges auch den superschweren Panzer Maus und produzierte zwei Prototypen. [10] Der Biograf von Ferdinand Porsche, Fabian Müller, schrieb, dass Porsche während des Krieges Tausende von Menschen zwangsweise zur Arbeit in ihre Fabriken gebracht habe. Die Arbeiter trugen immer den Buchstaben "P" auf ihrer Kleidung. Es stand nicht für "Porsche", sondern für "Polen". [11]

Am Ende des Zweiten Weltkriegs 1945 fiel das Volkswagenwerk in KdF-Stadt an die Briten. Ferdinand verlor seine Position als Vorstandsvorsitzender von Volkswagen, und Ivan Hirst , ein Major der britischen Armee, wurde mit der Leitung des Werks beauftragt. (In Wolfsburg nannte ihn das Volkswagen-Firmenmagazin "Der britische Major, der Volkswagen rettete".) [12] Am 15. Dezember dieses Jahres wurde Ferdinand wegen Kriegsverbrechen verhaftet, aber nicht vor Gericht gestellt. Während seiner 20-monatigen Haft war Ferdinand Porsche Sohn Ferry Porsche, beschloss, sein eigenes Auto zu bauen, weil er kein existierendes finden konnte, das er kaufen wollte. Er musste das Unternehmen auch durch einige seiner schwierigsten Tage bis zur Freilassung seines Vaters im August 1947 führen. [13] Die ersten Modelle des künftigen 356 wurden in einem kleinen Sägewerk in Gmünd , Österreich, gebaut. [13] Der Prototyp wurde deutschen Autohändlern gezeigt, und als die Vorbestellungen eine festgelegte Schwelle erreichten, wurde die Produktion (mit Aluminiumkarosserie) von der von Ferry und Louise gegründeten Porsche Konstruktionen GesmbH aufgenommen . Viele betrachten den 356 als den ersten Porsche, einfach weil er das erste verkaufte Modell warvon der jungen Firma. Nach der Produktion des 356 wurde von Dr. Ing. Des Vaters übernommen. hc F. Porsche GmbH in Stuttgart beauftragte Porsche 1950 die in Zuffenhausen ansässige Firma Reutter Karosserie , die zuvor mit der Firma an Volkswagen Beetle-Prototypen zusammengearbeitet hatte, mit der Herstellung der Stahlkarosserie des 356. 1952 errichtete Porsche gegenüber der Reutter Karosserie ein Montagewerk (Werk 2) ; Die Hauptstraße vor Werk 1, dem ältesten Porsche-Gebäude, heißt heute Porschestrasse. [35] Der 356 wurde 1948 für die Straße zertifiziert.

  • Porsche Logo

  • Weimarer Württembergisches Wappen

  • Wappen von Stuttgart

Das Firmenlogo von Porsche stammt aus dem Wappen des Freien Volkes Württemberg in Weimar (1918–1933), dessen Hauptstadt Stuttgart war . (Das Bundesland von Württemberg-Hohenzollern verwendet die gleichen Waffen 1945-1952, während Stuttgart in diesen Jahren als Hauptstadt der benachbarten betrieben Württemberg-Baden ) . Die Arme von Stuttgart erscheinen in der Mitte des Logos als inescutcheon , da das Unternehmen hatte seinen Hauptsitz in Stuttgart. Die heraldischen Symbole bilden zusammen mit den Texten "Porsche" und "Stuttgart" seit heraldischen Errungenschaften kein herkömmliches WappenBuchstabiere niemals den Namen des Armigers oder die Heimatstadt des Armigers im Schild.

Württemberg-Baden und Württemberg-Hohenzollern wurden nach der politischen Konsolidierung Westdeutschlands im Jahr 1949 1952 Teil des heutigen Landes Baden-Württemberg , aber das alte Design der Württemberger Waffen lebt im Porsche-Logo weiter. Am 30. Januar 1951, kurz vor der Gründung von Baden-Württemberg, starb Ferdinand Porsche an den Folgen eines Schlaganfalls.

Entwicklungen

1952 Porsche 356 K / 9-1 Prototyp

Im Nachkriegsdeutschland waren Teile im Allgemeinen Mangelware, daher verwendete das 356-Automobil Komponenten des Volkswagen Käfers, einschließlich des Motorgehäuses des Verbrennungsmotors , des Getriebes und mehrerer Teile, die in der Aufhängung verwendet wurden . Der 356 hatte jedoch während der Produktion mehrere Entwicklungsstadien, A, B und C, und die meisten Teile von Volkswagen wurden durch von Porsche gefertigte Teile ersetzt. Ab 1954 verwendeten die 356er-Motoren speziell für den 356 entwickelte Motorgehäuse. Die schlanke Karosserie wurde von Erwin Komenda entworfen, der auch den Körper des Käfers entworfen hatte. Die charakteristischen Designs von Porsche enthielten von Anfang an luftgekühlte Heckmotorkonfigurationen (wie den Käfer), die für andere Autohersteller selten sind, aber Autos produzieren, die sehr gut ausbalanciert sind.

Im Jahr 1964 nach einem fairen Betrag von Erfolg in Motorsport - mit verschiedenen Modellen , einschließlich der 550 Spyder , und mit den 356 ein großen Re-Design benötigen, startete das Unternehmen die Porsche 911 : ein anderen luftgekühlten , Heckmotor - Sportwagen, diesmal mit einem Sechszylinder "Boxer" Motor . Das Team für das Design der Karosserie wurde von Ferdinand Alexander Porsche, dem ältesten Sohn von Ferry Porsche, geleitet(FA). Die Entwurfsphase für den 911 verursachte interne Probleme mit Erwin Komenda, der bis dahin die Abteilung für Karosseriedesign leitete. FA Porsche beschwerte sich, dass Komenda nicht autorisierte Änderungen am Design vorgenommen habe. Firmenleiter Ferry Porsche brachte die Zeichnungen seines Sohnes zum benachbarten Chassishersteller Reuter. Die Werkstatt von Reuter wurde später von Porsche übernommen (sogenanntes Werk 2). Danach wurde Reuter ein Sitzhersteller, der heute als Keiper-Recaro bekannt ist .

Der Porsche 912 aus den 1960er Jahren

Das Konstruktionsbüro gab jedem Projekt fortlaufende Nummern (siehe Porsche-Typennummern ), aber die angegebene 901-Nomenklatur widersprach den Marken von Peugeot auf allen 'x0x'-Namen, sodass sie auf 911 angepasst wurde. Rennmodelle hielten sich an die "richtige" Nummerierungssequenz : 904, 906, 908. Der 911 ist das bekannteste Modell von Porsche - erfolgreich auf der Rennstrecke, bei Rallyes und beim Verkauf von Straßenfahrzeugen. Es bleibt in Produktion; Nach mehreren Generationen von Überarbeitungen teilen die aktuellen 911er jedoch nur die mechanische Grundkonfiguration eines Sechszylinder- Coupés mit Heckmotor und grundlegende Stilelemente mit dem Originalauto. Ein kostenreduziertes Modell mit derselben Karosserie, jedoch mit einem von 356 abgeleiteten Vierzylindermotor, wurde als 912 verkauft.

1972 wurde die Rechtsform des Unternehmens von der Kommanditgesellschaft (KG) oder der Kommanditgesellschaft in die Aktiengesellschaft (AG) geändert , da Ferry Porsche nach dem Lernen der Ansicht war, dass die Größe des Unternehmens aus einem "Familienbetrieb" herauswuchs über Soichiro Hondas Politik "Keine Familienmitglieder im Unternehmen" bei Honda . Dies führte zur Einrichtung eines Vorstands mit Mitgliedern außerhalb der Porsche-Familie und eines Aufsichtsrats, der größtenteils aus Familienmitgliedern besteht. Mit dieser Änderung schieden die meisten Familienmitglieder im Betrieb des Unternehmens, einschließlich FA Porsche und Ferdinand Piëch, aus dem Unternehmen aus.

FA Porsche gründete seine eigene Designfirma Porsche Design , die für exklusive Sonnenbrillen, Uhren, Möbel und viele andere Luxusartikel bekannt ist. Louises Sohn und Ferrys Neffe Ferdinand Piëch , der für die mechanische Entwicklung der Porsche Serien- und Rennwagen (einschließlich der sehr erfolgreichen Modelle 911 , 908 und 917 ) verantwortlich war, gründeten sein eigenes Ingenieurbüro und entwickelten einen Fünfzylinder-Reihen- Dieselmotor für Mercedes-Benz . Kurze Zeit später wechselte er zu Audi(war früher ein Geschäftsbereich, dann eine Tochtergesellschaft von Volkswagen) und setzte seine Karriere im gesamten Unternehmen fort und wurde schließlich Vorsitzender des Volkswagen Konzerns .

Erster Vorstandsvorsitzender der Porsche AG war Ernst Fuhrmann , der im Bereich Motorenentwicklung des Unternehmens tätig war. Fuhrmann war verantwortlich für den sogenannten Fuhrmann-Motor, der in den 356 Carrera-Modellen sowie im 550 Spyder verwendet wurde und vier obenliegende Nockenwellen anstelle einer zentralen Nockenwelle mit Stößelstangen aufwies, wie bei den von Volkswagen abgeleiteten Serienmotoren. Er hat vor , die 911 in den 1970er Jahren zu beenden und ersetzen Sie es mit der V8 - Frontmotor großen Sports 928 . Wie wir heute wissen, hat der 911 den 928 bei weitem überlebt. Fuhrmann wurde Anfang der 1980er Jahre von Peter W. Schutz abgelöst, ein amerikanischer Manager und selbsternannter 911-Fan. Er wurde dann 1988 durch den ehemaligen Manager des deutschen Computerunternehmens Nixdorf Computer AG, Arno Bohn , ersetzt, der einige kostspielige Fehleinschätzungen vornahm, die bald darauf zu seiner Entlassung führten, zusammen mit dem früheren Entwicklungsleiter Dr. Ulrich Bez verantwortlich für das Z1- Modell von BMW und war von 2000 bis 2013 CEO von Aston Martin . [15]

Der 1989 eingeführte Porsche 911 ( 964 ) war der erste, der mit dem Tiptronic- Getriebe und dem Allradantrieb von Porsche angeboten wurde.

Im Jahr 1990 erstellte Porsche mit Toyota ein Memorandum of Understanding , um japanische Lean-Manufacturing- Methoden kennenzulernen und davon zu profitieren . Im Jahr 2004 wurde berichtet, dass Toyota Porsche mit Hybridtechnologie unterstützte . [16]

Nach der Entlassung von Bohn wurde Heinz Branitzki , ein langjähriger Porsche-Mitarbeiter, zum Interim-CEO ernannt. Branitzki war in dieser Position tätig, bis Wendelin Wiedeking 1993 CEO wurde. Wiedeking übernahm den Vorsitz des Verwaltungsrats zu einer Zeit, als Porsche anfällig für eine Übernahme durch ein größeres Unternehmen zu sein schien. Während seiner langen Amtszeit verwandelte Wiedeking Porsche in ein sehr effizientes und profitables Unternehmen.

Der Neffe von Ferdinand Porsche, Ferdinand Piëch, war von 1993 bis 2002 Vorsitzender und Geschäftsführer des Volkswagen Konzerns und seitdem Vorsitzender des Aufsichtsrats der Volkswagen AG. Mit 12,8 Prozent der stimmberechtigten Anteile der Porsche SE bleibt er nach seinem Cousin FA Porsche mit 13,6 Prozent der zweitgrößte Einzelaktionär der Porsche SE.

Porsche 2002 Einführung des Cayenne ist auch die Enthüllung einer neuen Produktionsstätte in Leipzig , Sachsen , die einmal entfielen fast der Hälfte der Porsche Jahresleistung. Im Jahr 2004 wurde in Leipzig mit der Produktion des 456 Kilowatt (620  PS ; 612  PS ) starken Carrera GT begonnen. Mit 450.000 Euro (440.000 US-Dollar in den USA) war er das teuerste Serienmodell, das Porsche jemals gebaut hat.

Porsche 911 (991)

Mitte 2006, nach Jahren des Boxster (und später des Cayenne) als meistverkaufter Porsche in Nordamerika, gewann der 911 seine Position als Porsche-Bestseller in der Region zurück. Der Cayenne und der 911 sind seitdem das meistverkaufte Modell. In Deutschland verkauft der 911 den Boxster / Cayman und den Cayenne. [17]

Im Mai 2011 kündigte Porsche Cars North America Pläne an, 80 bis 100 Millionen US-Dollar auszugeben, erhält jedoch wirtschaftliche Anreize in Höhe von rund 15 Millionen US-Dollar, um ihren nordamerikanischen Hauptsitz von Sandy Springs , einem Vorort von Atlanta , nach Aerotropolis, Atlanta , zu verlegen. Verwenden Sie die Entwicklung auf dem Gelände des alten Ford Hapeville-Werks neben dem Flughafen von Atlanta . [18] Der vom Architekturbüro HOK entworfene Hauptsitz wird ein neues Bürogebäude und eine Teststrecke umfassen. [19] [20] [21] Die Anlage wird unter der neuen Adresse One Porsche Drive bekannt sein.

Im Oktober 2017 gab Porsche Cars North America die Einführung des eingeführten Porsche Passport bekannt , eines neuen Sportwagen- und SUV-Abonnementprogramms . Dieses neue Angebot ermöglicht es Verbrauchern, über das Abonnieren des Dienstes auf Porsche-Fahrzeuge zuzugreifen, anstatt ein Fahrzeug zu besitzen oder zu leasen. Der Porsche Passport Service ist zunächst in Atlanta verfügbar . [22] [23]

Während der COVID-19-Pandemie im März 2020 stellte Porsche die Produktion in Europa für zwei Wochen ein. "Mit diesem Schritt reagiert der Sportwagenhersteller auf die deutliche Beschleunigung der Infektionsrate durch das Coronavirus und die daraus resultierenden Maßnahmen von den zuständigen Behörden umgesetzt. " [24]

Beziehung zu Volkswagen

Kombiniertes Abzeichen des europäischen 914

Das Unternehmen war zunächst immer eng mit der Marke Volkswagen (VW) und später mit dem Volkswagen Konzern (dem auch die Audi AG gehört ) verbunden, da der erste Volkswagen Käfer von Ferdinand Porsche entworfen wurde .

Die beiden Unternehmen arbeiteten 1969 zusammen, um den VW-Porsche 914 und 914-6 herzustellen , wobei der 914-6 einen Porsche-Motor und der 914 einen Volkswagen-Motor hatte. Die weitere Zusammenarbeit im Jahr 1976 führte zum Porsche 912 E (nur USA) und zum Porsche 924 , die viele Audi-Komponenten verwendeten und im Audi- Werk Neckarsulm gebaut wurden, das NSU gehörte . Dort wurden auch Porsche 944 gebaut [25], obwohl sie weit weniger Volkswagen Komponenten verwendeten. Der 2002 eingeführte Cayenne teilt sein Fahrwerk mit dem Volkswagen Touareg und dem Audi Q7 , der im Werk des Volkswagen Konzerns in gebaut wirdBratislava , Slowakei .

Unternehmensumstrukturierung

Ein 911 ( 991 ) vor dem Werk, in dem er montiert wurde, Porschewerk Stuttgart (rechts) und das zentrale Autohaus des Herstellers, Porsche Zentrum Stuttgart (links).
Porsche-Vorstandsmitglieder Oliver Blume , Detlev von Platen, Michael Steiner
... Uwe-Karsten Städter, Albrecht Reimold und Andreas Haffner (von links nach rechts)

Die Porsche SE wurde im Juni 2007 durch Umbenennung des alten Dr. hc F. Porsche AG und wurde Holdinggesellschaft für die Familienbeteiligung an der Porsche Zwischenholding GmbH (50,1%) (die wiederum 100% der alten Porsche AG hielt) und der Volkswagen AG (50,7%). [26] [27] Gleichzeitig hat der neue Dr. Die hc F. Porsche AG ( Porsche AG ) wurde für den Automobilbau gegründet.

Im August 2009 haben die Porsche SE und die Volkswagen AG vereinbart, dass die Automobilherstellung der beiden Unternehmen 2011 zu einer "Integrated Automotive Group" zusammengeführt wird. [28] [29] Das Management der Volkswagen AG stimmte zu, dass 50,76% der Volkswagen AG im Besitz der Porsche SE sind, als Gegenleistung dafür, dass das Management der Volkswagen AG Führungspositionen der Porsche SE einnimmt (damit das Management von Volkswagen die Kontrolle behält) und für die Volkswagen AG Übernahme der Porsche AG.

Ende 2015 ist die 52,2% ige Kontrollbeteiligung an der VW AG die vorherrschende Beteiligung der Porsche SE, und die Volkswagen AG kontrolliert wiederum Marken und Unternehmen wie Volkswagen , Audi , SEAT , Škoda , Bentley , Bugatti , Lamborghini , Porsche AG , Ducati , VW Nutzfahrzeuge, Scania , MAN sowie Volkswagen Financial Services. [30]

Dr. Ing. Die hc F. Porsche AG (steht für Doktor Ingenieur honoris causa Ferdinand Porsche Aktiengesellschaft ) ist als 100% ige Tochter der VW AG für die eigentliche Produktion und Herstellung der Porsche Automobillinie verantwortlich. Das Unternehmen produziert derzeit Porsche 911 , [31] Boxster- und Cayman- Sportwagen, die Cayenne- und Macan- Sport Utility Vehicles sowie den viertürigen Panamera .

Tochterunternehmen

Die Porsche AG ist mit 29% an der deutschen Ingenieur- und Konstruktionsberatung Bertrandt AG [32] [33] und mit 81,8% an Mieschke Hofmann und Partner beteiligt . [34] Im Jahr 2018 erwarb Porsche eine 10% ige Minderheitsbeteiligung Beteiligung der kroatischen elektrischen sportscar Hersteller Rimac Automobili eine Entwicklungspartnerschaft zu bilden. [35] [36]

Zu den hundertprozentigen Tochtergesellschaften der Porsche AG gehört die Porsche Consulting GmbH.

Produktion und Vertrieb

Der Hauptsitz und das Hauptwerk befinden sich in Zuffenhausen, einem Stadtteil in Stuttgart . Die Modelle Cayenne und Panamera werden jedoch in Leipzig hergestellt . Teile für den SUV werden auch im Volkswagen Touareg- Werk in Bratislava , Slowakei, montiert . [37] Die Produktion von Boxster und Cayman wurde von 1997 bis 2011 an Valmet Automotive in Finnland ausgelagert , und 2012 wurde die Produktion nach Deutschland verlagert. [38] Seit 2011 hat sich die Fläche des Werks Zuffenhausen von 284.000 auf 614.000 Quadratmeter mehr als verdoppelt, unter anderem durch den Kauf der ehemaligen Standorte Layher, Deltona und Daimler. [39] [40]

Im Jahr 2015 gab Porsche an, insgesamt 218.983 Autos verkauft zu haben, 28.953 (13,22%) als deutsche Inlandsverkäufe und 190.030 (86,78%) international. [41]

Das Unternehmen war in letzter Zeit sehr erfolgreich und behauptet tatsächlich, den höchsten Gewinn pro verkaufter Einheit aller Automobilunternehmen der Welt zu erzielen. [42] Gewinnliste (in Millionen Euro) und Anzahl der produzierten Autos. Zahlen ab 2008/09 wurden im Rahmen der Porsche SE nicht gemeldet. [43]

Am 11. Mai 2017 baute Porsche den einmillionsten 911. Für diese Feier wurde ein irisch-grüner Carrera S gebaut, der auf eine Welttournee mitgenommen wird, bevor er im Porsche-Museum in Stuttgart dauerhaft ausgestellt wird. [44]

Produktionszusammensetzung

Porsche Produktionsstatistik 2018

Von den 246.375 im Geschäftsjahr 2017 produzierten Fahrzeugen waren 32.197 911 Modelle, 25.114 Boxster- und Cayman-Fahrzeuge, 63.913 Cayenne, 27.942 Panameras und 97.202 Macans. [51]

Von den 268.691 im Jahr 2018 produzierten Fahrzeugen waren 36.236 911 Modelle, 23.658 waren 718 Boxster- und Cayman-Fahrzeuge, 79.111 waren Cayenne, 35.493 waren Panameras, 93.953 waren Macans und 240 Taycan-Vorserienfahrzeuge. [52]

US-Verkäufe

Porsche stellte im November 2016 mit über 5.500 Verkäufen einen Rekord für einen US-Verkaufsmonat auf und erreichte damit das beste Jahr aller Zeiten. [53]

Modelle

Die aktuelle Porsche- Modellpalette umfasst Sportwagen vom Boxster Roadster bis zum bekanntesten Produkt, dem 911 . Der Cayman ist ein Coupé , das dem Boxster ansonsten ähnlich ist. Der Cayenne ist das mittelgroße Luxus- Sport Utility Vehicle (SUV) von Porsche . Eine Hochleistungs-Luxuslimousine / Limousine , der Panamera , wurde 2009 auf den Markt gebracht .

Hinweis: Modelle in fett sind die aktuellen Modelle

Verbrauchermodelle

  • 356
  • 911 4-Sitzer Coupé , Targa und Cabriolet
    • 911 (klassisch)
    • 930
    • 964
    • 993
    • 996
    • 997
    • 991
    • 992
  • 911 GT1 Straßenversion
  • 912
  • 914
  • 918 Spyder
  • 924
  • 928 4-sitziger Grand Tourer
  • 944
  • 959
  • 968
  • Boxster 2-Sitzer Roadster
    • 986
    • 987
    • 981
    • 982
  • Carrera GT
  • Cayman 2-Sitzer Coupé
    • 987
    • 981
    • 982
  • Cayenne Mittelgroßer Crossover-SUV
  • Macan Compact Crossover SUV
  • Panamera 4- oder "4 + 1" -Sitz Fließheck und Shooting Brake Immobilien
  • Taycan 4- oder "4 + 1" -Sitz Limousine und Shooting Brake estate EV
  • Porsche Cayman

  • Porsche Boxster

  • Porsche Panamera

  • Porsche Cayenne

  • Porsche Macan

  • Porsche 911

  • Porsche Taycan

Rennmodelle

  • 64
  • 360 Cisitalia
  • 550 Spyder
  • 718
  • 787
  • 804
  • 904
  • 906
  • 907
  • 908
  • 909 Bergspyder
  • 910
  • 911 GT1
  • 917
  • 919 Hybrid
  • 934
  • 934/5
  • 935
  • 936
  • 956
  • 961
  • 962
  • Porsche 99X Electric
  • Porsche-März 89P
  • WSC-95 / LMP1-98
  • LMP2000  (nie gefahren)
  • RS Spyder (9R6)

Prototypen und Concept Cars

Porsche Boxster Konzept
  • Porsche 114
  • Porsche 356/1
  • Porsche 695 (911 Prototyp)
  • Porsche 901 (911 Prototyp)
  • Porsche 916 (Flat-6 914)
  • Porsche 942
  • Porsche 959 Prototyp
  • 918 RSR
  • Porsche 965 [71]
  • Porsche 969
  • Porsche 989
  • Porsche Boxster Konzept
  • Porsche C88
  • Porsche Panamericana
  • Porsche Boxster E.
  • Porsche Panamera Sport Turismo Konzept
  • Porsche Mission E.

Traktoren

Porsche Diesel Super
  • Porsche Typ 110
  • Porsche AP Serie
  • Porsche Junior (14 PS)
  • Porsche Standard (25 PS)
  • Porsche Super (38 PS)
  • Porsche Meister (50 PS)
  • Porsche 312
  • Porsche 108F
  • Porsche R22

Hybrid- und Elektrofahrzeuge

2010 brachte Porsche den Cayenne S Hybrid auf den Markt und kündigte den Panamera S Hybrid an. 2014 brachte Porsche den Sportwagen Porsche 918 auf den Markt , der auch über ein Hybridsystem verfügt. Auch ein Plug-in-Hybridmodell namens Panamera S E-Hybrid wurde im Oktober 2013 in den USA [72] [73] und im vierten Quartal 2013 in mehreren europäischen Ländern veröffentlicht.

Porsche entwickelte 2011 einen elektrischen Porsche Boxster- Prototyp namens Boxster E [74] und eine Hybridversion des 911 namens GT3 R Hybrid, die 2010 mit Williams Grand Prix Engineering entwickelt wurde. [75]

Im Juli 2014 Porsche kündigte die Einführung bis Ende 2014 des Porsche Cayenne S E-Hybrid ein Plug-in - Hybrid , der den Cayenne S Hybrid aus dem Lineup verdrängen. Der S E-Hybrid wird der erste Plug-In-Hybrid im Premium- SUV- Segment sein und es Porsche ermöglichen, der erste Autohersteller mit drei Serien-Plug-In-Hybridmodellen zu werden. [76]

Im Juli 2017 installierte Porsche seine erste 800-V-Ladestation mit 350 kW, die der kommende Porsche Mission E nutzen wird. Ab 2017 ist die Porsche-Ladestation die schnellste Ladestation für Elektrofahrzeuge der Welt und kann einen Porsche Mission E innerhalb von 15 Minuten zu 80% aufladen. Porsche arbeitet derzeit auch mit anderen Herstellern zusammen, um Porsche-Ladestationen mit anderen Elektrofahrzeugen kompatibel zu machen. [77]

Im August 2018 gab Porsche bekannt, dass das ehemals als Mission E bezeichnete Elektroauto " Taycan" heißt, was "springendes Pferd" bedeutet. [78] Der Prototyp eines Elektroautos wird voraussichtlich 2019 nach seiner Fertigstellung enthüllt. [79]

Flugzeugmotoren

Porsche Flugzeugmotor (1958) im Prototypenmuseum, Hamburg

Siehe Porsche PFM 3200 .

Motorsport

Die blau-grüne " psychedelische " Lackierung von Martini Racing auf einem 917K von 1970. Dieses Auto fuhr 1970 in Watkins Glen .

Porsche hat bei den 24 Stunden von Le Mans einen Rekord von 19 Gesamtsiegen erzielt . [80] Porsche ist derzeit der weltweit größte Rennwagenhersteller. Im Jahr 2006 baute Porsche 195 Rennwagen für verschiedene internationale Motorsportveranstaltungen. Im Jahr 2007 wird Porsche voraussichtlich nicht weniger als 275 spezielle Rennwagen bauen (7 RS Spyder LMP2-Prototypen, 37 GT2-Spezifikation 911 GT3-RSR und 231 911 GT3 Cup-Fahrzeuge). [81]

Aussprache

Entsprechend dem Familiennamen des Gründers Ferdinand Porsche wird der Firmenname ausgesprochen[Pɔɐ̯ʃə] in deutscher Sprache, das entspricht / p ɔːr ʃ ə / ( hören ) Porsh -ə in Englisch, [82] homophon mit dem weiblichen Namen Portia . Im Englischen wird es jedoch oft als einzelne Silbe / p ɔːr ʃ / ( hören ) PORSH ausgesprochen - ohne ein endgültiges / ə / . In deutscher Rechtschreibung , Wortende ⟨e⟩ ist nicht still , sondern stattdessen ein unbetonter schwa .

Ruf

In einer Umfrage des Luxury Institute in New York wurde Porsche der Titel "renommierteste Automarke" verliehen. 500 Haushalte mit einem Bruttojahreseinkommen von mindestens 200.000 USD und einem Nettowert von mindestens 720.000 USD nahmen teil. [83]

Porsche gewann 2006, 2009, 2010 und 2014 die erste Qualitätsstudie (IQS) von JD Power and Associates . [84]

SUV-Empfang

Der 2003er SUV von Porsche, der Cayenne, erhielt allgemein positive Kommentare. [85] [86]

Im Jahr 2015 stuften US News den Macan als den besten Luxus-Kompakt-SUV seiner Klasse ein. [87]

Verlässlichkeit

Eine kanadische Studie aus dem Jahr 2011 ergab, dass 97,4 Prozent der Porsche der letzten 25 Jahre noch unterwegs sind. [88]

Im Jahr 2014 haben der Cayman und der Boxster die Liste der Verbraucherberichte für die zuverlässigsten Fahrzeuge auf der Straße erstellt. [89]

Der 911 von Porsche wurde vom Technischen Überwachungsverband offiziell als das zuverlässigste Auto Deutschlands ausgezeichnet. [90]

Siehe auch

  • CTS Car Top Systeme
  • Liste der deutschen Autos
  • Liste der Porsche Motoren
  • Porsche Club of America
  • Porsche Museum, Stuttgart
  • Porsche Typennummern
  • Porsche Fahrgestellnummer
  • Akira Nakai

Verweise

  1. ^ "Der Vorstand der Porsche AG - Alle Stücklistenmitglieder" .
  2. ^ a b c d e f g "Kurzer Überblick 2020" . Porsche Newsroom . 19. März 2021.
  3. ^ a b c d J. P. Vettraino (23. Dezember 2008). "Porsche mit 60: Die kleine Sportwagenfirma, die das konnte" . Autowoche . Archiviert vom Original am 6. Februar 2009 . Abgerufen am 30. Januar 2009 .
  4. ^ Automobile Quarterly, Band 18, Ausgabe 4, Automobile Quarterly, 1980
  5. ^ Klawitter, Nils (1. Oktober 2009). "Die dunkle Vorgeschichte des weltweit beliebtesten Sportwagens" . Der Spiegel .
  6. ^ "Historie - Porsche Engineering" . Porsche Engineering . Abgerufen am 23. Februar 2016 .
  7. ^ "Béla Barényi (1907-1997)" . Automotive Hall of Fame . Archiviert vom Original am 1. November 2009 . Abgerufen am 25. März 2009 .
  8. ^ a b c Burt, William (2002). Volkswagen Käfer . MotorBooks / MBI Verlag. p. 14. ISBN 978-0-7603-1078-6.
  9. ^ Siehe Volkswagen Schwimmwagen # Entwicklung .
  10. ^ "Panzerkampfwagen VIII Maus Porsche Typ 205 / Tiger II (P)" . Achtung Panzer . Abgerufen am 4. Mai 2011 .
  11. ^ https://www.spiegel.de/international/germany/porsche-s-past-the-dark-pre-history-of-the-world-s-favorite-sports-car-a-652371.html
  12. ^ Mantel, Jonathan (1996). Autokriege: 50 Jahre Gier, Verrat und Skulduggery auf dem Weltmarkt . Arcade Publishing . p. 216. ISBN 978-1-55970-333-8.
  13. ^ a b Meredith, Laurence; Mark Hughes (1995). Original Porsche 356 . MotorBooks / MBI Verlag. p. 7. ISBN 978-1-870979-58-0.
  14. ^ John Lamm (1998). Porsche Boxster . MotorBooks International. p. 100 . ISBN 978-0-7603-0519-5.
  15. ^ "Aston Martin CEO Ulrich Bez tritt zurück: Bericht" . Motor Authority . Archiviert vom Original am 10. April 2017 . Abgerufen am 9. April 2017 .
  16. ^ Rafal Wyszomirski, Präsident von Nexteer Automotive Poland. "Nur Auto 23. November 2004" . Just-auto.com. Archiviert vom Original am 27. September 2011 . Abgerufen am 1. August 2011 .
  17. ^ "Pressemitteilung von Porsche USA" (Pressemitteilung). 11. September 2006.
  18. ^ Atlanta Business Chronicle - von Urvaksh Karkaria (12. Mai 2011). " " Porsche HQ Relo zieht Anreize in Höhe von 15 Millionen US-Dollar ", Atlanta Business Chronicle, 12.05.2011 . Bizjournals.com . Abgerufen am 1. August 2011 .
  19. ^ Tobin, Rachel (11. Mai 2011). "Das Hauptquartier von Porsche North America verlässt Sandy Springs für das ehemalige Ford-Werk" . ajc.com . Abgerufen am 1. August 2011 .
  20. ^ " " Bürgermeister Kasim Reed und Gouverneur Nathan Deal geben Porsche bekannt, neue US-Zentrale in Metropolitan Atlanta zu errichten ", City of Atlanta Online" . Atlantaga.gov. Archiviert vom Original am 11. Juni 2011 . Abgerufen am 1. August 2011 .
  21. ^ Patton, Phil (18. November 2011). "Porsche baut in Atlanta und Kalifornien" . Die New York Times . Abgerufen am 30. November 2011 .
  22. ^ Inc., die Gary Stock Company + Porsche Cars North America. "Porsche startet neues Abonnementprogramm für Sportwagen und SUV" . press.porsche.com . Archiviert vom Original am 8. Februar 2018 . Abgerufen am 7. Februar 2018 .
  23. ^ "Porsche Pass für die neue Mobilität" . Bloomberg.com . 20. Oktober 2017 . Abgerufen am 7. Februar 2018 .
  24. ^ "Porsche stellt die Produktion in Europa wegen des sich verschlechternden Ausbruchs des Coronavirus ein" . Business Insider . Abgerufen am 18. März 2020 .
  25. ^ "Die Geschichte der Neckarsulm Pflanze" . Audi MediaServices . Audi AG. Archiviert vom Original am 8. Oktober 2011 . Abgerufen am 4. Mai 2011 .
  26. ^ Rauwald, Christoph (18. Juni 2010). "Wall Street Journal 18. Juni 2010" . Online.wsj.com . Abgerufen am 1. August 2011 .
  27. ^ "Porsche SE Investor Relations" . Porsche-se.com. Archiviert vom Original am 1. September 2016 . Abgerufen am 1. August 2011 .
  28. ^ "Porsche-Aufsichtsrat stimmt den Umsetzungsverträgen zu" (Pressemitteilung). Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart. 20. November 2009 . Abgerufen am 22. November 2009 .[ toter Link ]
  29. ^ "Volkswagen Aufsichtsrat genehmigt umfassenden Vertrag für einen Integrierten Automobilkonzern mit Porsche" (Pressemitteilung). Volkswagen Aktiengesellschaft . 13. August 2009. Aus dem Original am 20. Juli 2011 archiviert . Abgerufen am 22. November 2009 .
  30. ^ "Porsche SE Geschäftsbericht 2015" . p. 3. Archiviert vom Original am 18. Oktober 2016 . Abgerufen am 17. Oktober 2016 .
  31. ^ PTI. "Porsche bringt Limited Edition 911 R mit einem Preis von rund 3 Rupien" . Der Hindu . Abgerufen am 9. März 2017 .
  32. ^ "Porsche stärkt Engineering- und Designbetrieb" . Autocar . 3. Juli 2014 . Abgerufen am 16. September 2014 .
  33. ^ "Die Porsche AG erhöht ihre Beteiligung an der Bertrandt AG" . Porsche AG . 3. Juli 2014 . Abgerufen am 16. September 2014 .
  34. ^ "Mieschke Hofmann und Partner (MHP) - der Prozesslieferant" . MHP . Abgerufen am 16. September 2014 .
  35. ^ "Porsche beteiligt sich an der kroatischen Technologie- und Sportwagenfirma Rimac" (Pressemitteilung). Porsche. 20. Juni 2018. Aus dem Original vom 20. Juni 2018 archiviert . Abgerufen am 22. Juni 2018 .
  36. ^ Savov, Vlad (20. Juni 2018). "Porsche beschleunigt die Ambitionen von EV-Supersportwagen durch Investitionen in Rimac" . Der Rand . UNS. Archiviert vom Original am 21. Juni 2018 . Abgerufen am 22. Juni 2018 .
  37. ^ "Union sagt VWs slowakische Werksaugenproduktion gekürzt" . Reuters . 9. Oktober 2008 . Abgerufen am 17. Januar 2009 .
  38. ^ "Die finnische Erfolgsgeschichte von Porsche: 227.890 Boxster und Caymans" . valmet-automotive.com . 2011 . Abgerufen am 2. Mai 2011 .
  39. ^ "Zuffenhausen wächst" . Porsche Newsroom . Abgerufen am 11. Juni 2020 .
  40. ^ "Eine neue Ära" . Porsche Newsroom . Abgerufen am 11. Juni 2020 .
  41. ^ "Porsche AG Geschäftsbericht 2015" (PDF) . S. 44 (deutscher Umsatz), 126 (Gesamtumsatz). Archiviert vom Original (PDF) am 24. September 2016 . Abgerufen am 8. November 2016 .
  42. ^ Elliott, Hannah. "Forbes Autos Bewertung von Cayman S" . Forbesautos.com. Archiviert vom Original am 10. Dezember 2008 . Abgerufen am 3. Oktober 2010 .
  43. ^ "Porsche Geschäftsbericht Kurzes Geschäftsjahr 2010" (PDF) . Archiviert vom Original (PDF) am 27. September 2011 . Abgerufen am 1. August 2011 .
  44. ^ "Eine Million Träume: Dies ist der 1.000.000ste Porsche 911" . Abgerufen am 3. Juli 2017 .
  45. ^ a b "Die Porsche AG erzielt 2011 eine Rekordleistung" (Pressemitteilung). Dr. Ing. hc F. Porsche AG. 13. März 2013 . Abgerufen am 1. August 2013 .
  46. ^ "Bestes Jahr in der Geschichte von Porsche" (Pressemitteilung). Dr. Ing. hc F. Porsche AG. 15. März 2013 . Abgerufen am 1. August 2013 .
  47. ^ "Geschäftsbericht 2013 der Porsche AG" (PDF) . Abgerufen am 31. Juli 2014 . [ permanente tote Verbindung ]
  48. ^ "Porsche AG Geschäftsbericht 2014" . Abgerufen am 17. Oktober 2016 .
  49. ^ Porsche Newsroom. "Porsche auf einen Blick" . Abgerufen am 17. Oktober 2016 .
  50. ^ "Porsche AG Geschäftsbericht 2015" . Archiviert vom Original am 19. Oktober 2016 . Abgerufen am 17. Oktober 2016 .
  51. ^ "Porsche 2017 Jahresrückblick" . Archiviert vom Original am 30. Juli 2018 . Abgerufen am 11. Dezember 2018 .
  52. ^ "Porsche AG Jahres- und Nachhaltigkeitsbericht 2018" . Archiviert vom Original am 12. August 2019 . Abgerufen am 19. Januar 2020 .
  53. ^ "Porsche 2016 Jahresrückblick - Neues Video, Rekordumsatz Selbstfahrender Porsche -" . Thecherrycreeknews.com. 29. Dezember 2016 . Abgerufen am 5. Juni 2017 .
  54. ^ "Januar - März - Porsche-Fahrzeugverkäufe in Nordamerika überschreiten 2003 30.000" (Pressemitteilung). Porsche AG. 8. Januar 2004 . Abgerufen am 10. Februar 2009 .
  55. ^ "Januar - März - Porsche stellt 2004 nordamerikanischen Verkaufsrekord auf" (Pressemitteilung). Porsche AG. 5. Januar 2005 . Abgerufen am 10. Februar 2009 .
  56. ^ "Januar - März - Neues Rekordjahr für Porsche in Nordamerika" (Pressemitteilung). Porsche AG. 4. Januar 2006 . Abgerufen am 17. Januar 2009 .
  57. ^ "Porsche gelingt 2006 mit einem neuen Rekord in Nordamerika" (Pressemitteilung). Porsche AG. 3. Januar 2007 . Abgerufen am 17. Januar 2009 .
  58. ^ "Januar - März - Porsche übertrifft 2007 seine rekordverdächtigen Verkaufszahlen für Nordamerika" (Pressemitteilung). Porsche AG. 3. Januar 2008 . Abgerufen am 17. Januar 2009 .
  59. ^ "Januar - März - Porsche meldet Rückgang der nordamerikanischen Kundenlieferungen im Kalenderjahr 2008" (Pressemitteilung). Porsche AG. 5. Januar 2009 . Abgerufen am 20. August 2009 .
  60. ^ "Porsche meldet Dezemberverkäufe" . Theautochannel.com . Abgerufen am 12. Juni 2011 .
  61. ^ "Porsche Pressemitteilung" . Press.porsche.com. 4. Januar 2011. Aus dem Original am 22. Mai 2012 archiviert . Abgerufen am 12. Juni 2011 .
  62. ^ "Porsche Pressemitteilung" . Press.porsche.com. 2. Januar 2012. Aus dem Original am 14. Mai 2013 archiviert . Abgerufen am 6. September 2012 .
  63. ^ "Porsche meldet 2012 den bisher besten Absatz; 21 Prozent mehr als 2011" . Press.porsche.com. 14. Januar 2013. Aus dem Original am 6. Februar 2014 archiviert . Abgerufen am 27. Februar 2014 .
  64. ^ "Porsche meldet 2013 Rekordumsatz; 21 Prozent mehr als 2012" . Press.porsche.com. Archiviert vom Original am 17. Januar 2014 . Abgerufen am 27. Februar 2014 .
  65. ^ "US-Porsche-Händler verkaufen 2014 47.007 Fahrzeuge" . Press.porsche.com. Archiviert vom Original am 31. Oktober 2016 . Abgerufen am 31. Oktober 2016 .
  66. ^ "Porsche stellt mit 51.756 in den USA ausgelieferten Fahrzeugen ein Rekordjahr 2015 auf" . Press.porsche.com. 5. Januar 2016. Aus dem Original am 4. November 2016 archiviert . Abgerufen am 31. Oktober 2016 .
  67. ^ "Porsche stellt 2016 mit 54.280 in den USA ausgelieferten Fahrzeugen einen Rekord auf" . Press.porsche.com. 4. Januar 2017. Aus dem Original am 18. Mai 2017 archiviert . Abgerufen am 5. Juni 2017 .
  68. ^ "Porsche stellt 2017 mit 55.420 ausgelieferten Fahrzeugen einen US-Verkaufsrekord auf, ein Plus von 2,1 Prozent" . presse.porsche.de . Porsche . Abgerufen am 16. Mai 2020 .
  69. ^ "Porsche stellt 2018 US-Einzelhandelsumsatzrekord auf" . presse.porsche.de . Porsche . Abgerufen am 16. Mai 2020 .
  70. ^ "Porsche verzeichnet 2019 Rekordumsatz in den USA" . presse.porsche.de . Porsche . Abgerufen am 16. Mai 2020 .
  71. ^ "Porsche 969/965 Story, Prototypen und Styling-Übungen" . Oppositelock . Archiviert vom Original am 14. Oktober 2020 . Abgerufen am 13. Oktober 2020 .
  72. ^ Philippe Crowe (5. September 2013). "Porsche Panamera S E-Hybrid jetzt in den USA erhältlich" . HybridCars.com . Abgerufen am 5. September 2013 .
  73. ^ Tom Murphy (7. Oktober 2013). "Umsatzsteigerung für aktualisierten Panamera erwartet" . Wards Auto . Archiviert vom Original am 29. Oktober 2013 . Abgerufen am 25. Oktober 2013 .
  74. ^ "Porsche stellt öffentlich seinen Elektro-Boxster E vor, aber er steht nicht zum Verkauf" . Auto und Fahrer . 24. Mai 2011 . Abgerufen am 16. September 2014 .
  75. ^ "PORSCHE 911 GT3R HYBRID" . Williams Grand Prix Engineering Limited . Archiviert vom Original am 22. September 2014 . Abgerufen am 16. September 2014 .
  76. ^ Porsche Pressemitteilung (24. Juli 2014). "Porsche stellt neues Plug-In Cayenne S E-Hybrid SUV vor; drittes Plug-In von Porsche" . Green Car Kongress . Abgerufen am 27. Juli 2014 .
  77. ^ Lambert, Fred (14. Juli 2017). "Porsche installiert erste ultraschnelle 350 kW EV-Ladestation" . Electrek . Abgerufen am 16. Juli 2017 .
  78. ^ "Porsche Taycan 2019: Preis, Innenausstattung und Freigabe" . Die Woche UK . Abgerufen am 1. Oktober 2018 .
  79. ^ "Porsche enthüllt und erklärt den vollelektrischen Antriebsstrang von Taycan im Detail" . Electrek . 30. Juli 2018 . Abgerufen am 1. Oktober 2018 .
  80. ^ Mitarbeiter (18. Juni 2017). "Porsche überlebt den Gesamtsieg bei den 24 Stunden von Le Mans 2017" . AutoWeek . Crain Communications . Abgerufen am 19. Juni 2017 .
  81. ^ Gary Watkins (7. März 2007). "Warehouse Shopping - Im Porsche Motorsport Center" . AutoWeek . Archiviert vom Original am 8. November 2011 . Abgerufen am 17. Januar 2009 .
  82. ^ "Porsche und Neandertaler: deutsche Wörter auf Englisch aussprechen" . German.about.com. 15. September 2008 . Abgerufen am 29. April 2009 .
  83. ^ "Porsche genießt in den USA ein unübertroffenes Prestige" . Pressemitteilung der Porsche AG. Archiviert vom Original am 18. April 2008 . Abgerufen am 6. April 2008 .
  84. ^ "Magna Steyr Montagewerk in Graz, Österreich, erhält Top-Fahrzeugqualitätspreis in Europa" (PDF) . JD Power and Associates . 7. Juni 2006. Aus dem Original (PDF) am 30. Mai 2008 archiviert . Abgerufen am 31. Juli 2008 .
  85. ^ DeBord, Matthew (19. März 2009). "Blick in die Zukunft von Porsche" . CNBC . Abgerufen am 20. März 2009 .
  86. ^ Frankel, Andrew (17. November 2002). "Porsche Cayenne" . Die Sonntagszeit . London . Abgerufen am 20. März 2009 .
  87. ^ "Porsche Macan Review" .
  88. ^ "Porsche 911 von JD Power zum zuverlässigsten Sportwagen gekürt" .
  89. ^ "Der 2014 Porsche Cayman ist besser als Sie denken" .
  90. ^ "Es ist offiziell: Toyota Prius und Porsche 911 sind Deutschlands zuverlässigste Autos" . 8. Dezember 2011.

Externe Links

  • Porsche Automobil Holding SE - die oberste Muttergesellschaft
  • Dr. Ing. hc F. Porsche AG Internationales Portal für Porsche-Automobile
  • Porsche Newsroom - Service der Porsche Communication für Journalisten und die Online-Community.
  • Porsche Engineering
  • Porsche Beratung
  • Porsche Leipzig
  • Cisitalia Museum
  • Porsche YouTube-Kanal