Scranton, Pennsylvania

Scranton ist die sechstgrößte Stadt im Commonwealth of Pennsylvania . Es ist die Kreisstadt und größte Stadt von Lackawanna County in Nordost - Pennsylvania ‚s Wyoming - Tal und Gastgeber ein Bundesgericht Gebäude für die United States District Court für den Nahen District of Pennsylvania . Mit einer geschätzten Bevölkerung von 76.653 im Jahr 2019 ist es die größte Stadt im Nordosten von Pennsylvania und im statistischen Großraum Scranton-Wilkes-Barre-Hazleton, PA , mit rund 570.000 Einwohnern. ^[4] Die Stadt ist herkömmlicherweise in neun Bezirke unterteilt: North Scranton, Southside, Westside, Hill Section, Central City, Minooka, East Mountain, Providence und Green Ridge, obwohl diese Gebiete keinen rechtlichen Status haben.

Scranton, Pennsylvania
Stadt
Stadt von Scranton
Gerichtsplatz
Spitzname (n):  Die elektrische Stadt, die All America City, Steamtown, die Kohlenhauptstadt
Motto (n):  Umarmen unserer Mitarbeiter, unserer Traditionen und unserer Zukunft
Lage in Lackawanna County, Pennsylvania
Scranton Lage in Pennsylvania Scranton Standort in den Vereinigten Staaten Karte von Pennsylvania anzeigenKarte der Vereinigten Staaten anzeigenZeige alles
Koordinaten: 41 ° 24'38 "N 75 ° 40'03" W. /. 41,41056 ° N 75,66750 ° W. / 41.41056; -75,66750Koordinaten : 41 ° 24'38 "N 75 ° 40'03" W. /. 41,41056 ° N 75,66750 ° W. / 41.41056; -75,66750
Land	Vereinigte Staaten
Zustand	Pennsylvania
Bezirk	Lackawanna
Region	Großer Scranton
Eingemeindet (Stadtteil)	14. Februar 1856
Incorporated (Stadt)	23. April 1866
Benannt nach	George W. Scranton
Regierung
• Art	Bürgermeister-Rat
• Körper	Stadtrat von Scranton
•  Bürgermeister	Paige Gebhardt Cognetti
Bereich [1]
•  Stadt	25,54 Quadratmeilen (66,14 km 2 )
• Land	25,31 Quadratmeilen (65,55 km 2 )
• Wasser	0,23 Quadratmeilen (0,60 km 2 )
• U-Bahn	1.777 Quadratmeilen (4.602 km 2 )
Elevation	227 m
Population  ( 2010 ) [2]
•  Stadt	76.089
• Schätzen  (2019) [3]	76.653
• Dichte	1.169,45 / km 2 (3.028,81 / km² )
•  Urban	381.502 (US: 99.)
•  U-Bahn	562.037 (US: 95.)
Demonym (e)	Scrantonian
Zeitzone	UTC-05: 00 ( EST )
• Sommer ( DST )	UTC-04: 00 ( EDT )
Postleitzahlen	18447, 18501–18505, 18507–18510, 18512, 18514–18515, 18517–18519, 18522, 18540, 18577
Vorwahl (en)	570 und 272
FIPS-Code	42-69000
Webseite	www .scrantonpa .gov

Scranton ist das geografische und kulturelle Zentrum des Lackawanna River Valley und des nordöstlichen Pennsylvania und die größte der ehemaligen anthrazitfarbenen Kohlebergbaugemeinden in einem zusammenhängenden Quilt-Werk, zu dem auch Wilkes-Barre , Nanticoke , Pittston und Carbondale gehören . Scranton wurde am 14. Februar 1856 als Stadtteil im Luzerne County und am 23. April 1866 als Stadt eingemeindet . Es wurde zu einer bedeutenden Industriestadt, einem Zentrum für Bergbau und Eisenbahnen und zog Tausende neuer Einwanderer an. Hier fand 1877 der Generalstreik von Scranton statt .

Die Menschen im nördlichen Luzerne County suchten 1839 nach einem neuen County, aber das Gebiet Wilkes-Barre widersetzte sich dem Verlust seines Vermögens. Der Lackawanna County erlangte erst 1878 einen unabhängigen Status. Gemäß den Gesetzen, die es den Bewohnern des vorgeschlagenen Gebiets ermöglichten, über das Thema abzustimmen, bevorzugten die Wähler den neuen County im Verhältnis 6 zu 1, wobei die Einwohner von Scranton die größte Unterstützung leisteten. Die Stadt wurde als Kreisstadt ausgewiesen, als Lackawanna County 1878 gegründet wurde, und im Juli 1879 wurde ein Gerichtsbezirk genehmigt.

Der Spitzname der Stadt "Electric City" begann, als 1880 bei der Dickson Manufacturing Company elektrisches Licht eingeführt wurde . Sechs Jahre später wurden in der Stadt die ersten Straßenbahnen der USA in Betrieb genommen, die nur mit Strom betrieben wurden. ^{[5] [6] [ zweifelhaft - diskutieren ]} Rev. David Spencer, ein lokaler Baptistenminister, proklamierte Scranton später als "elektrische Stadt". ^[7]

Die Industrieproduktion und die Bevölkerung der Stadt erreichten in den 1930er und 1940er Jahren ihren Höhepunkt, angetrieben von der Nachfrage nach Kohle und Textilien, insbesondere während des Zweiten Weltkriegs . Während die Volkswirtschaft nach dem Krieg boomte, ging die Nachfrage nach Kohle in der Region zurück, da andere Energieformen immer beliebter wurden, was auch der Bahnindustrie schadete. In Erwartung des Niedergangs formulierten die Stadtführer 1945 den Scranton-Plan, um die lokale Wirtschaft über die Kohle hinaus zu diversifizieren, aber die Wirtschaft der Stadt ging weiter zurück. Die Knox-Minenkatastrophe von 1959 beendete im Wesentlichen den Kohlebergbau in der Region. Die Bevölkerung von Scranton sank von ihrem Höchststand von 143.433 bei der Volkszählung von 1930 auf 76.089 bei der Volkszählung von 2010 . Die Stadt hat jetzt große Gesundheits- und Fertigungssektoren.

Vorindustriell (1776–1845)

Das heutige Scranton und seine Umgebung waren lange Zeit vom einheimischen Lenape-Stamm bewohnt , von dessen Sprache "Lackawanna" (oder lac-a-wa-na, was "Strom, der sich gabelt" bedeutet) abgeleitet ist. 1778 baute Isaac Tripp, der erste bekannte weiße Siedler der Region, hier sein Haus. Es steht immer noch in North Scranton, früher eine separate Stadt namens Providence. Weitere Siedler aus Connecticut kamen im späten 18. und frühen 19. Jahrhundert nach dem amerikanischen Unabhängigkeitskrieg in das Gebiet , als ihr Staat dieses Gebiet als Teil ihrer Kolonialurkunde beanspruchte.

Sie gründeten nach und nach Mühlen und andere kleine Geschäfte in einem Dorf, das als Slocum Hollow bekannt wurde. Die Menschen im Dorf trugen während dieser Zeit die Merkmale und den Akzent ihrer Siedler in Neuengland, die sich etwas von den meisten in Pennsylvania unterschieden. Einige Gebiet Siedler aus Connecticut nahmen an , was als die bekannt war Pennamite Kriege , wo Siedler für die Kontrolle des Territoriums konkurrierte , die in Königskolonial eingeschlossen worden waren Landzuteilungen zu den beiden Staaten. (Diese Behauptung zwischen Connecticut und Pennsylvania wurde nach der Unabhängigkeit durch Verhandlungen mit der Bundesregierung beigelegt.)

Ankunft der Industrie (1846–1899)

Obwohl in Carbondale im Norden und in Wilkes-Barre im Süden Anthrazitkohle abgebaut wurde, waren Eisen und Stahl die Industrien, die das frühe schnelle Wachstum der Stadt auslösten . In den 1840er Jahren gründeten die Brüder Selden T. und George W. Scranton , die bei Oxford Furnace in Oxford, New Jersey, gearbeitet hatten, Lackawanna Iron & Coal, das sich später als Lackawanna Steel Company entwickelte . Es begann zunächst mit der Herstellung von Eisennägeln, aber dieses Unterfangen scheiterte an minderwertigem Eisen. Der Bau der Erie Railroad im Staat New York wurde verzögert, da Eisenschienen als Importe aus England erworben werden mussten. Die Firma der Scrantons beschloss, sich auf die Herstellung von T-Schienen für die Erie zu konzentrieren. Das Unternehmen wurde bald zu einem bedeutenden Schienenhersteller für die schnell wachsenden Eisenbahnen.

1851 bauten die Scrantons die Lackawanna and Western Railroad (L & W) nach Norden, wobei die jüngsten irischen Einwanderer den größten Teil der Arbeit leisteten, um die Erie Railroad in Great Bend, Pennsylvania , zu treffen . So konnten sie gefertigte Schienen vom Lackawanna Valley nach New York und in den Mittleren Westen transportieren. Sie investierten auch in den Kohlebergbau in der Stadt, um ihre Stahlbetriebe zu befeuern und an Unternehmen zu vermarkten. 1856 erweiterten sie die Eisenbahn nach Osten als Delaware, Lackawanna und Western Railroad (DL & W), um den New Yorker Metropolenmarkt zu erschließen. Diese Eisenbahn mit ihrem Hub in Scranton war fast hundert Jahre lang Scrantons größter Arbeitgeber.

Die Pennsylvania Coal Company baute in den 1850er Jahren eine Schwerkraftbahn durch die Stadt, um Kohle zu transportieren. Die Schwerkraftbahn wurde durch eine Dampfeisenbahn ersetzt, die 1886 von der Erie and Wyoming Valley Railroad (später von der Erie Railroad übernommen) gebaut wurde. Die Delaware and Hudson (D & H) Canal Company, die eine eigene Schwerkraftbahn von Carbondale nach Honesdale hatte , baute eine Dampfeisenbahn , die 1863 nach Scranton fuhr.

In dieser kurzen Zeit verwandelte sich die Stadt schnell von einem kleinen, auf Landwirtschaft basierenden Dorf mit Menschen mit Wurzeln in Neuengland in eine multikulturelle, industriell geprägte Stadt. Von 1860 bis 1900 hat sich die Bevölkerung der Stadt mehr als verzehnfacht. Die meisten Neueinwanderer wie Iren, Italiener, Süddeutsche und Polen waren katholisch, ein Gegensatz zu den mehrheitlich protestantischen frühen Siedlern kolonialer Abstammung. Nationale, ethnische, religiöse und Klassenunterschiede wurden in politische Verbindungen eingebunden, und viele neue Einwanderer traten der Demokratischen Partei (und zeitweise Ende der 1870er Jahre der Greenbacker-Labour- Partei) bei.

1856 wurde der Stadtteil Scranton offiziell eingemeindet. Es wurde 1866 als Stadt mit 35.000 Einwohnern in Luzerne County eingemeindet, als die umliegenden Bezirke Hyde Park (heute Teil der West Side der Stadt) und Providence (heute Teil von North Scranton) mit Scranton zusammengelegt wurden. Zwölf Jahre später, im Jahr 1878, verabschiedete der Staat ein Gesetz, das die Schaffung neuer Landkreise ermöglichte, in denen die Einwohnerzahl eines Landkreises 150.000 überstieg, ebenso wie die von Luzerne. Das Gesetz schien die Schaffung von Lackawanna County zu ermöglichen , und es gab erhebliche politische Aufregung um den Genehmigungsprozess. Scranton wurde vom Landtag als Kreisstadt des neu gebildeten Bezirks bezeichnet, der ebenfalls als separater Gerichtsbezirk eingerichtet wurde. Nach der Organisation der Gerichte im Oktober 1878 zogen die Staatsrichter aus dem Bezirk Luzerne ab. Dies war der letzte Bezirk im Jahr 1875 der zu organisierende Staat.

Die Schaffung des neuen Landkreises, der sowohl mehr lokale Kontrolle als auch politische Schirmherrschaft ermöglichte, trug zum Beginn des Scranton-Generalstreiks von 1877 bei. Dies war teilweise auf den größeren Großen Eisenbahnstreik zurückzuführen , bei dem die Eisenbahner begannen, Streiks nach dem Lohn zu organisieren und daran teilzunehmen Schnitte in Martinsburg, West Virginia . Die Volkswirtschaft war seit der Panik von 1873 zurückgeblieben, und die Arbeiter in vielen Branchen hatten mit niedrigen Löhnen und zeitweiliger Arbeit zu kämpfen. In Scranton folgten Minenarbeiter den Eisenbahnmännern von der Arbeit, ebenso wie andere. Ein Protest von 5.000 Streikenden endete mit Gewalt, wobei insgesamt vier Männer getötet und 20 bis 50 verletzt wurden, einschließlich des Bürgermeisters. Er hatte eine Miliz gegründet, aber den Gouverneur und die Staatsmiliz um Hilfe gebeten. Gouverneur John Hartranft holte schließlich Bundestruppen, um den Streik zu unterdrücken. Die Arbeiter verdienten nichts an Löhnen, sondern organisierten sich gezielter in Gewerkschaften, die mehr Macht ausüben konnten.

Das erste erfolgreiche, kontinuierlich betriebene elektrifizierte Straßenbahnsystem des Landes wurde 1886 in der Stadt gegründet und inspirierte den Spitznamen "The Electric City". 1896 wurden die verschiedenen Straßenbahnunternehmen der Stadt in der Scranton Railway Company zusammengefasst , die bis 1954 Trolleys betrieb. Bis 1890 hatten drei weitere Eisenbahnen Linien gebaut, um die reichhaltige Kohleversorgung in und um die Stadt zu erschließen, darunter die Erie Railroad. die Central Railroad von New Jersey und schließlich die New York, Ontario und Western Railway (NYO & W).

Als sich das riesige Schienennetz über der Erde ausbreitete, bediente ein noch größeres Schienennetz das schnell wachsende System der unterirdischen Kohleadern. Bergleute, die in den Anfangsjahren typisch walisisch und irisch waren, wurden von den Kohlebaronen so billig wie möglich eingestellt. Die Arbeiter hatten niedrige Löhne, lange Arbeitszeiten und unsichere Arbeitsbedingungen. Kinder im Alter von acht oder neun Jahren arbeiteten 14-Stunden-Tage, um Schiefer von Kohle in den Brechern zu trennen . Oft waren die Arbeiter gezwungen, von Unternehmen bereitgestellte Wohnungen zu nutzen und Lebensmittel und andere Waren in Geschäften der Kohleunternehmen zu kaufen. Da Hunderttausende von Einwanderern in die Industriestädte kamen, mussten die Minenbesitzer nicht nach Arbeitskräften suchen, und die Arbeiter hatten Mühe, ihre Positionen zu halten. Später kamen Bergleute aus Italien und Osteuropa, die vor Armut und Arbeitslosigkeit flohen.

Das Geschäft boomte Ende des 19. Jahrhunderts. Die Tonnage der abgebauten Kohle nahm praktisch jedes Jahr zu, ebenso wie der von der Lackawanna Steel Company hergestellte Stahl. Zu einem Zeitpunkt hatte das Unternehmen das größte Stahlwerk in den Vereinigten Staaten und war um die Wende des 20. Jahrhunderts immer noch der zweitgrößte Produzent. Bis 1900 hatte die Stadt eine Bevölkerung von mehr als 100.000.

In den späten 1890er Jahren war Scranton die Heimat einer Reihe früher Baseballteams der International League .

Arbeitsgeschichte

Aufgrund seiner industriellen Basis hat Scranton eine bemerkenswerte Arbeitsgeschichte hinter sich. Während der gesamten Ära des Kohlebergbaus hatten verschiedene Gewerkschaften Probleme, die Arbeitsbedingungen zu verbessern, die Löhne zu erhöhen und eine faire Behandlung der Arbeitnehmer zu gewährleisten. ^[8] Die Panik von 1873 und andere wirtschaftliche Schwierigkeiten verursachten eine nationale Rezession und einen Geschäftsverlust. Als die Wirtschaft schrumpfte, reduzierten die Eisenbahnunternehmen die Löhne der Arbeiter in den meisten Klassen (während sie manchmal Erhöhungen für ihr Top-Management reservierten). Ein großer Streik der Eisenbahnarbeiter im August 1877, der Teil des Großen Eisenbahnstreiks war , zog Arbeiter aus der Stahlindustrie und dem Bergbau an und entwickelte sich zum Scranton General Strike . Vier Randalierer wurden während des Streiks bei Unruhen getötet, nachdem der Bürgermeister eine Miliz versammelt hatte. Nachdem die Gewalt von Milizen und Bundestruppen unterdrückt worden war, kehrten die Arbeiter schließlich an ihre Arbeit zurück und konnten keine wirtschaftliche Erleichterung erlangen. William Walker Scranton aus der prominenten Familie war damals General Manager von Lackawanna Iron and Coal. Später gründete er die Scranton Steel Company .

Die Arbeitsprobleme und das Wachstum der Industrie in Scranton trugen dazu bei, dass der Lackawanna County 1878 vom Landtag gegründet wurde und das Territorium dem Luzerne County entnommen wurde. Scranton wurde als Kreisstadt bezeichnet. Dies stärkte die lokale Regierung.

Die Gewerkschaften konnten in diesem Jahr keine höheren Löhne erzielen, aber 1878 wählten sie den Gewerkschaftsführer Terence V. Powderly von den Knights of Labour zum Bürgermeister von Scranton. Danach wurde er nationaler Führer der KoL, eine überwiegend ^{[ fragwürdige - diskutieren ]} katholische Organisation , die eine Spitzen Mitgliedschaft von 700.000 um 1880. hatte ^[9] Während die katholische Kirche die Mitgliedschaft in Geheimorganisationen seit der Mitte des 18. Jahrhunderts verboten hatte, In den späten 1880er Jahren unterstützte sie unter dem Einfluss von Erzbischof James Gibbons aus Baltimore, Maryland , die Knights of Labour als Vertreter von Arbeitern und Gewerkschaftsorganisationen.

Der wegweisende Kohlestreik von 1902 wurde von anthrazitfarbenen Bergleuten in der gesamten Region ausgerufen und von den United Mine Workers unter John Mitchell angeführt . Der Streik wurde durch einen von Präsident Theodore Roosevelt vermittelten Kompromiss beigelegt . Eine Statue von John Mitchell wurde zu seinen Ehren auf dem Gelände des Lackawanna County Courthouse in Scranton aufgestellt, "dem Ort des Kohlestreiks von 1902, an dem Präsident Roosevelt teilnahm. Aufgrund der Bedeutung dieser Verhandlungen waren die Statue und das Gerichtsgebäude wurden 1997 in das National Register of Historic Places aufgenommen. John Mitchell ist auf dem Cathedral Cemetery in Scranton begraben. " ^[10]

Wachstum, Wohlstand und Folgen (1900–1945)

Nach der Volkszählung der Vereinigten Staaten von 1900 betrug die Einwohnerzahl von Scranton etwa 102.026. Damit ist Scranton die drittgrößte Stadt in Pennsylvania und die 38. größte US-Stadt. ^[11] Um die Wende des 20. Jahrhunderts bauten wohlhabende Geschäftsleute und Industrielle beeindruckende viktorianische Villen in den Stadtteilen Hill und Green Ridge. Die meisten stammten von Kolonisten ab und gehörten der Republikanischen Partei an. Die Industriearbeiter, die tendenziell später Einwanderer aus Irland sowie Süd- und Osteuropa waren, waren überwiegend katholisch. Mit einer Flut von Einwanderern auf dem Markt litten sie unter schlechten Arbeitsbedingungen und Löhnen.

Im Jahr 1902 kosteten die schwindende lokale Eisenerzversorgung, Arbeitsprobleme und eine alternde Anlage die Stadt die Industrie, auf der sie gegründet wurde. Die Lackawanna Steel Company und viele ihrer Mitarbeiter wurden nach Lackawanna, New York , verlegt, das am Eriesee südlich von Buffalo entstanden ist . Mit einem Hafen am See konnte das Unternehmen Eisenerz erhalten, das aus der Mesabi Range in Minnesota verschifft wurde, die gerade abgebaut wurde.

Scranton war die Hauptstadt des anthrazitfarbenen Steinkohlenbergbaus. Die Stadt zog Tausende von Arbeitern an, die für den Abbau von Kohle benötigt wurden, und entwickelte neue Stadtteile, die von italienischen und osteuropäischen Einwanderern dominiert wurden, die ihre Lebensmittel, Kulturen und Religionen mitbrachten. Viele der Einwanderer traten der Demokratischen Partei bei. Ihre nationalen Kirchen und Nachbarschaften waren Teil der Geschichte der Stadt. In dieser Zeit wurden mehrere katholische und orthodoxe Kirchen gegründet und gebaut. Es wurde auch eine bedeutende jüdische Gemeinde gegründet, wobei die meisten Mitglieder aus dem Russischen Reich und Osteuropa stammten. Die Arbeitsbedingungen für Bergleute wurden durch die Bemühungen von Gewerkschaftsführern wie John Mitchell , der die United Mine Workers leitete, verbessert .

Der Untertagebau schwächte jedoch ganze Stadtteile und beschädigte Häuser, Schulen und Unternehmen, als das Land zusammenbrach. 1913 verabschiedete der Staat das Davis Act, um das Bureau of Surface Support in Scranton einzurichten. Aufgrund der Schwierigkeiten im Umgang mit den Kohleunternehmen organisierten die Bürger die Scranton Surface Protection Association , die am 24. November 1913 vom Court of Common Pleas gegründet wurde, "um das Leben und Eigentum der Bürger der Stadt Scranton und der Straßen von Scranton zu schützen besagte Stadt von Verletzungen, Verlusten und Schäden, die durch Bergbau und Minenhöhlen verursacht wurden. " ^[12]

In den Jahren 1915 und 1917 beantragten die Stadt und das Commonwealth einstweilige Verfügungen, um zu verhindern, dass Kohleunternehmen die Straßen der Stadt untergraben, verloren jedoch ihre Fälle. Die North Main Avenue und die Boulevard Avenue, die beide Anspruch auf Oberflächenunterstützung hatten, brachen aufgrund von Gerichtsentscheidungen ein, die gegen die Zivilbehörden gerichtet waren und es den Kohleunternehmen ermöglichten, ihre Geschäftstätigkeit fortzusetzen. ^[12]

"Der Fall von Penman gegen Jones kam anders heraus. Die Lackawanna Iron & Coal Co. hatte Kohleflächen an die Lackawanna Iron & Steel Co. verpachtet, eine alliierte Beteiligung, die die Pachtverträge an die zentralen Gebiete der Scranton Coal Co. weitergab Scranton, die Hill Section, South Side, Pine Brook, Green Ridge und Hyde Park waren von ihren Bergbauaktivitäten betroffen. Herr Penman war in diesem Fall der private Eigentümer. Die Kohlebetreiber wurden in diesem Fall besiegt. " ^[12]

Das öffentliche Verkehrssystem begann über die von Vorgängern des Scranton Railways-Systems entwickelten Oberleitungslinien hinaus zu expandieren. Die Lackawanna and Wyoming Valley Railroad , allgemein als Laurel Line bezeichnet, wurde als Überland-Passagier- und Frachtunternehmen nach Wilkes-Barre gebaut . Die Scranton-Station, die Büros, das Kraftwerk und die Wartungsanlage wurden auf dem ehemaligen Gelände der Lackawanna Steel Company errichtet. Der Betrieb wurde 1903 aufgenommen. Ab 1907 konnten die Scrantonianer auch mit Oberleitungswagen in die nördlichen Vororte Clarks Summit und Dalton fahren . Sie konnten mit der Northern Electric Railroad zum Lake Winola und Montrose fahren . Nach den 1920er Jahren wurden keine neuen Oberleitungslinien gebaut, sondern der Busbetrieb wurde aufgenommen und erweitert, um den Servicebedürfnissen gerecht zu werden. Im Jahr 1934 wurde Scranton Railways als Scranton Transit Company wieder aufgenommen, was diese Verschiebung der Verkehrsträger widerspiegelte. ^[13]

Ab den frühen 1920er Jahren wurde die Scranton Button Company (gegründet 1885 und ein bedeutender Hersteller von Schellackknöpfen) einer der wichtigsten Hersteller von Schallplatten. Sie drückten Schallplatten für Emerson (den sie 1924 kauften) sowie Regal , Cameo , Romeo , Banner , Domino , Conqueror . Im Juli 1929 fusionierte das Unternehmen mit Regal, Cameo, Banner und der US-amerikanischen Niederlassung von Pathé (Hersteller von Pathé und Perfect ) zur American Record Corporation . Bis 1938 drückte die Firma Scranton auch Rekorde für Brunswick , Melotone und Vocalion . 1946 wurde das Unternehmen von Capitol Records übernommen , das bis zum Ende der Vinyl-Ära weiterhin Schallplatten produzierte .

Mitte der 1930er Jahre war die Stadtbevölkerung aufgrund des Wachstums in der Bergbau- und Seidentextilindustrie auf über 140.000 angewachsen ^[11] . Der Zweite Weltkrieg führte zu einem großen Energiebedarf, der zu der höchsten Bergbauproduktion in der Region seit dem Ersten Weltkrieg führte.

Nach dem Zweiten Weltkrieg (1946–1984)

Nach dem Zweiten Weltkrieg verlor Kohle die Bevorzugung von Öl und Erdgas als Heizbrennstoff, hauptsächlich weil die letzteren Typen bequemer zu verwenden waren. Während einige US-Städte im Nachkriegsboom florierten, begannen das Vermögen und die Bevölkerung von Scranton (und dem Rest der Grafschaften Lackawanna und Luzerne ) abzunehmen. Die Kohleproduktion und der Schienenverkehr gingen in den 1950er Jahren rapide zurück, was zum Verlust von Arbeitsplätzen führte.

Die Knox-Minenkatastrophe im Januar 1959 beendete die Bergbauindustrie im Nordosten von Pennsylvania praktisch. Das Wasser des Susquehanna-Flusses überflutete die Minen. ^{[14] [15]} Die DL & W Railroad, die durch den Rückgang des Kohleverkehrs und die Auswirkungen des Hurrikans Diane fast bankrott gegangen war, fusionierte 1960 mit der Erie Railroad. Die Nachfrage nach öffentlichen Verkehrsmitteln ging ebenfalls zurück, da durch Bundeszuschüsse neue Autobahnen gebaut wurden und Menschen Autos kauften. 1952 stellte die Laurel Line den Personenverkehr ein. Die Scranton Transit Company, deren Wagen der Stadt ihren Spitznamen gegeben hatten, übertrug alle Operationen zu Beginn der Ferienzeit 1954 auf Busse. Ende 1971 wurden alle Operationen eingestellt. Die Stadt blieb fast ein Jahr lang ohne öffentliche Verkehrsmittel, bis die Regierung des Lackawanna County COLTS gründete , das Ende 1972 mit GM-Bussen aus New Jersey aus den 1950er Jahren ihren Betrieb aufnahm.

Scranton war bis zur Fusion von Erie Lackawanna das Zentrum seiner Geschäftstätigkeit gewesen , danach war es nicht mehr in dieser Funktion tätig. Dies war ein weiterer schwerer Schlag für den lokalen Arbeitsmarkt. Die NYO & W Railroad, die stark für den Güterverkehr auf dem Scranton Zweig hing, im Jahr 1957 Grube aufgegeben wurde Setzungen war ein Ausbreiten Problem in der Stadt als Säule Stütze in verlassenen Minen zu scheitern begannen; Einstürze verzehrten manchmal ganze Häuserblöcke. Das Gebiet wurde von verlassenen Kohlebergbaustrukturen, Bergwerken und massiven Halmhalden gezeichnet , von denen einige Feuer fingen und viele Jahre lang brannten, bis sie durch Regierungsbemühungen ausgelöscht wurden. 1970 schlug der Minenminister von Pennsylvania vor, dass durch den Bergbau unter Scranton so viele unterirdische Hohlräume entstanden seien, dass es "wirtschaftlicher" wäre, die Stadt zu verlassen, als sie sicher zu machen. ^[16] 1973 wurden die letzten Minenbetriebe im Lackawanna County (die sich im heutigen McDade Park und ein weiterer auf der Linie Scranton / Dickson City befanden) geschlossen. In den 1960er und 1970er Jahren schrumpfte die Seiden- und andere Textilindustrie, als Arbeitsplätze in den Süden oder nach Übersee verlagert wurden. ^{[ Zitat benötigt ]}

1962 eröffnete der Geschäftsmann Alex Grass seine erste Drogerie "Thrif D Discount Center" in der Lackawanna Avenue in der Innenstadt von Scranton. ^{[17] [18]} Das 5 x 23 m große Geschäft war ein Vorläufer der nationalen Drogeriekette Rite Aid . ^[17]

In den 1970er und 1980er Jahren wurden viele Ladenfronten und Theater in der Innenstadt leer. Die Vorstadtentwicklung folgte den Autobahnen und Vorort-Einkaufszentren wurden zu den dominierenden Orten für Shopping und Unterhaltung. ^{[ Zitat benötigt ]}

Stabilisierung und Wiederherstellung (1985 - heute)

Externes Audio
Scranton, eine Stadt, in der viele kommen und gehen , 24:01, Grapple, Keystone Crossroads [19]

Seit Mitte der 1980er Jahre hat die Stadt den Schwerpunkt auf die Revitalisierung gelegt. Die Kommunalverwaltung und ein Großteil der Gemeinde insgesamt haben ein erneutes Interesse an den Gebäuden und der Geschichte der Stadt gezeigt. Einige historische Gebäude wurden renoviert und als Touristenattraktionen vermarktet. Die Steamtown National Historic Site fängt die einst herausragende Stellung der Region in der Eisenbahnindustrie ein. Der ehemalige DL & W-Bahnhof wurde als Radisson Lackawanna Station Hotel restauriert . Das Electric City Trolley Museum wurde neben den DL & W-Werften des Steamtown NHS eingerichtet.

Seit Mitte der 1980er Jahre betreibt das Scranton Cultural Center den von Raymond Hood entworfenen architektonisch bedeutenden Freimaurertempel und die Scottish Rite Cathedral als Zentrum für darstellende Künste in der Region. Das Houdini Museum wurde 1990 in Scranton von der national bekannten Magierin Dorothy Dietrich eröffnet .

Im Jahr 2003 eröffneten Hilton Hotels & Resorts das Hilton Scranton Hotel & Conference Center an der Ecke Adams Avenue und Lackawanna Avenue im Herzen der Innenstadt von Scranton. Aufgrund der Wut auf Fernsehshows mit paranormalen Themen wurde ein beliebter historischer Scranton Ghost Walk in der Innenstadt ^[20] auf 365 Tage im Jahr erweitert. Weitere Attraktionen sind das Skigebiet Montage Mountain (ehemals Snö Mountain), die Wilkes-Barre / Scranton Penguins, eine AHL- Tochter der Pittsburgh Penguins ; die Scranton / Wilkes-Barre RailRiders (früher die Scranton / Wilkes Barre Yankees und zuvor die Scranton / Wilkes-Barre Red Barons), AAA-Tochter der New York Yankees ; und ihr PNC Field und der Toyota Pavilion am Montage Mountain Konzertort.

Laut The Guardian stand die Stadt im Juli 2012 kurz vor dem Bankrott. Die Löhne aller Gemeindebeamten, einschließlich des Bürgermeisters und des Feuerwehrchefs, wurden auf 7,25 USD / Stunde gesenkt. ^[21] Der in Scranton ^lebende Finanzberater Gary Lewis schätzte, dass "die Stadt am 5. Juli nur 5.000 US-Dollar in bar zur Verfügung hatte". ^[21]

Seit Beginn der Revitalisierung haben in der Innenstadt viele Cafés, Restaurants und Bars eröffnet, die ein pulsierendes Nachtleben schaffen. Die niedrigen Lebenshaltungskosten , die fußgängerfreundliche Innenstadt und der Bau von Loft-Apartments in älteren, architektonisch bedeutenden Gebäuden haben junge Fachleute und Künstler angezogen. Viele sind in Scranton aufgewachsen, nach der High School und dem College in große Städte gezogen und haben beschlossen, in die Gegend zurückzukehren, um die Annehmlichkeiten zu nutzen. Viele Gebäude in der Stadt, die einst leer standen, werden derzeit restauriert. Viele der restaurierten Gebäude werden genutzt, um neue Geschäfte in die Stadt zu locken. Einige der neu renovierten Gebäude werden bereits genutzt. ^[22]

• Scranton Electric Gebäude

• Rathaus von Scranton

• St. Peter Kathedrale

• Elektrisches Stadtwandbild

• Erstes Freiheitsgebäude

• US-Post und Bundesgebäude

• Scranton Kulturzentrum

• Brooks-Gebäude

• Nacht in der Innenstadt von Scranton

• Scranton Times Gebäude

• Lackawanna Station Hotel

Die Gesamtfläche von Scranton von 66 km ² (25,4 Quadratmeilen ) umfasst 65 km ² Land und 0,52 km ² (0,2 Quadratmeilen ) Wasser, so das United States Census Bureau . Scranton wird vom Lackawanna River entwässert . ^{[ Zitat benötigt ]}

Center City liegt etwa 229 m über dem Meeresspiegel, obwohl die bewohnten Teile der hügeligen Stadt zwischen 200 und 430 m liegen. Die Stadt wird im Osten und Westen von Bergen flankiert, deren Höhe zwischen 580 und 640 m liegt. ^{[23] [24]}

Klima

Scranton hat ein feuchtes kontinentales Klima ( Köppen Dfa ) ^[25] mit vier verschiedenen Jahreszeiten. Im Sommer treten gelegentlich Hitzewellen auf , die Temperaturen deutlich über 32 ° C (90 ° F) verursachen, während im Winter Kälteeinbrüche auftreten können , die Temperaturen unter 18 ° C (0 ° F) verursachen. Die monatliche tägliche Durchschnittstemperatur im Januar, dem kältesten Monat, beträgt 28,0 ° F (–2,2 ° C), während die gleiche Zahl im Juli, dem wärmsten Monat, 73,7 ° F (23,2 ° C) beträgt. Die extremen Temperaturen reichten von 38 ° C bis -29 ° C am 21. Januar 1994; ^[26] Es gibt durchschnittlich 15 Tage mit 32 ° C (90 ° F) + Hochs, 39 Tage, an denen das Hoch nicht über den Gefrierpunkt steigt, und 3 Tage, an denen das Minimum bei oder unter 0 ° F (–18 °) liegt C). Die Niederschläge sind im späten Frühling und Sommer im Allgemeinen etwas größer, während der Winter im Allgemeinen am trockensten ist. Im Durchschnitt fallen jeden Monat 10 bis 13 Tage Niederschlag, und die durchschnittliche jährliche Gesamtmenge beträgt 983 mm (38,72 Zoll). Der Schneefall ist unterschiedlich, wobei einige Winter leichten Schnee und andere zahlreiche Schneestürme bringen. Für den Zeitraum 1991–2020 betrug der durchschnittliche Schneefall 115 cm pro Jahr, wobei der Januar den größten Teil der saisonalen Gesamtmenge ausmachte. Das erste und letzte Datum für messbaren Schneefall (≥ 0,1 Zoll oder 0,25 cm) ist im Durchschnitt der 14. November bzw. der 31. März, wobei Schnee im Oktober und April selten vorkommt.

Bei der Volkszählung 2010 lebten 76.089 Menschen, 30.069 Haushalte und 18.124 Familien in der Stadt. Die Bevölkerungsdichte betrug 3.006 / mi ² (1.161 / km ² ). Es gab 33.853 Wohneinheiten mit einer durchschnittlichen Dichte von 1.342 / mi ² (518 / km ² ). Die rassische Zusammensetzung der Stadt bestand aus 84,11% Weißen , 5,45% Afroamerikanern , 0,23% amerikanischen Ureinwohnern , 2,98% Asiaten , 0,04% Pazifikinsulanern , 4,69% aus anderen Rassen und 2,49% aus zwei oder mehr Rassen. 9,90% der Bevölkerung sind spanischer oder lateinamerikanischer Abstammung. Die größte Abstammung der Stadt ist die irische , die 26,5% der Bevölkerung ausmacht.

Es gab 30.069 Haushalte, von denen 24,4% Kinder unter 18 Jahren hatten, 39,8% waren zusammen lebende Ehepaare, 13,8% hatten einen weiblichen Haushaltsvorstand ohne Ehemann und 42,1% waren keine Familien. Die Stadt hatte 36,7% ihrer Haushalte mit Einzelbelegung und 18,1%, deren Personen mindestens 65 Jahre alt waren. Die durchschnittliche Haushaltsgröße betrug 2,29 und die durchschnittliche Familiengröße 3,01.

Die Altersverteilung der Bevölkerung umfasste 20,8% unter 18 Jahren, 12,3% von 18 bis 24 Jahren, 25,5% von 25 bis 44 Jahren, 21,2% von 45 bis 64 Jahren und 20,1% von mindestens 65 Jahren. Das Durchschnittsalter betrug 39 Jahre. Pro 100 Frauen Es gab 87,0 Männer. Auf 100 Frauen im Alter von mindestens 18 Jahren kamen 83,0 Männer.

Das Durchschnittseinkommen eines Haushalts in der Stadt betrug 28.805 USD, und das Durchschnittseinkommen einer Familie betrug 41.642 USD. Männer hatten ein Durchschnittseinkommen von 30.829 USD gegenüber 21.858 USD für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen der Stadt betrug 16.174 USD. Unterhalb der Armutsgrenze befinden sich 15,0% der Bevölkerung, 10,7% der Familien, 18,9% der unter 18-Jährigen und 12,0% der mindestens 65-Jährigen.

Laut der American Community Survey 2006 beträgt die durchschnittliche Familiengröße 2,95. Von der Bevölkerung, die 25 Jahre und älter ist, haben 83,3% die High School abgeschlossen. 18,7% von ihnen haben einen Bachelor-Abschluss oder einen höheren Abschluss . In der Erwerbsbevölkerung (Bevölkerung ab 16 Jahren) arbeiten 57,6% von ihnen. Das Pro-Kopf-Einkommen (im Jahr 2006 inflationsbereinigt) beträgt 17.187 USD.

Sehenswürdigkeiten und Sehenswürdigkeiten

Viele der Attraktionen von Scranton feiern sein Erbe als Industriezentrum für die Eisen- und Kohleproduktion und seine ethnische Vielfalt. Die Scranton Iron Furnaces sind Überreste der Gründungsindustrie der Stadt und der Lackawanna Steel Company der Familie Scranton. ^[33] Die Steamtown National Historic Site versucht, die Geschichte der Eisenbahnen im Nordosten zu bewahren. ^[34] Das Electric City Trolley Museum bewahrt und betreibt Teile der Straßenbahngeschichte von Pennsylvania. Touristen können Trolleyfahrten von Downtown Scranton zum PNC Field am Montage Mountain unternehmen. ^[35] Die Lackawanna Coal Mine- Tour im McDade Park , die in einer ehemaligen Mine durchgeführt wird, beschreibt die Geschichte des Bergbaus und der Eisenbahnen in der Region Scranton. ^{[36] [37]} Der ehemalige DL & W Passenger Station ist jetzt das Radisson Lackawanna Station Hotel . ^[38]

Zu den Museen in Scranton gehört das Everhart Museum im Nay Aug Park, in dem eine Sammlung von Exponaten aus Naturgeschichte, Wissenschaft und Kunst ausgestellt ist. und das Houdini Museum , das Filme, Ausstellungen und eine Bühnenshow in einem einzigartigen, jahrhundertealten Gebäude zeigt. Das Haus von Terence Powderly , immer noch eine Privatwohnung, ist eines der vielen historischen Gebäude der Stadt und mit Steamtown das andere nationale historische Wahrzeichen der Stadt . Darüber hinaus konzentriert sich die 1886 gegründete Lackawanna Historical Society, die sich im George H. Catlin House in Scrantons Hill Section befindet, auf die Geschichte des Lackawanna County. Das 1771 von der Familie Tripp erbaute Tripp House ist das älteste Gebäude der Stadt.

Die religiöse Geschichte der Stadt zeigt sich in der Basilika des Nationalheiligtums von St. Ann , die Tausende von Pilgern zu ihrer jährlichen Novene anzieht , und in der St. Stanislaus-Kathedrale , dem Sitz der polnischen nationalkatholischen Kirche in Nordamerika. Die Geschichte der Gründung dieser Konfession ist mit der polnischen Einwanderung nach Scranton im späten 19. Jahrhundert verbunden.

Seit den 1970er Jahren ist Scranton Gastgeber des La Festa Italiana , eines dreitägigen italienischen Festivals, das am Labor Day- Wochenende auf dem Gerichtsplatz stattfindet. Das Festival fand ursprünglich um den Columbus-Tag herum statt , wurde jedoch verschoben, da Scranton im Oktober im Allgemeinen kaltes Wetter erhält.

Die große irische Bevölkerung von Scranton ist bei der jährlichen Parade zum St. Patrick's Day vertreten, die erstmals 1862 abgehalten wurde. Sie wird von der St. Patrick's Day Parade Association des Lackawanna County organisiert und ist die viertgrößte Besucherzahl des Landes und die zweitgrößte pro Kopf. ^[39] Die Parade findet am Samstag vor dem St. Patrick's Day statt und umfasst mehr als 8.000 Menschen, darunter Festwagen, Dudelsackspieler, Highschool-Bands und irische Gruppen. Im Jahr 2008 lagen die Besucherschätzungen bei 150.000 Personen. ^{[40] [41]}

Zur Erholung gibt es das Montage Mountain Ski Resort , das für kurze Zeit als Sno Mountain bekannt ist und in seiner Beliebtheit mit den zahlreichen Resorts des Poconos mithalten kann und ein relativ umfassendes Spektrum an Schwierigkeitsgraden bietet. Der 42,2 km lange Steamtown Marathon findet seit 1996 jedes Jahr im Oktober statt und endet in der Innenstadt von Scranton. Der Nay Aug Park ist der größte von mehreren Parks in Scranton und wurde von Frederick Law Olmsted entworfen , der auch den Central Park in Manhattan , New York City, angelegt hat. Die Stadt ist die Heimat zahlreicher künstlerischer Organisationen, darunter das Scranton Fringe Festival (ein Festival für darstellende Künste, das im Herbst in der Innenstadt der Stadt stattfindet).

Scrantons Hauptkonzertort ist der Toyota Pavilion am Montage Mountain , ein teilweise überdachtes Amphitheater mit 17.500 Plätzen. Zu den Sommerkonzerten gehörten James Taylor , Dave Matthews Band und viele andere Musikstücke.

Das Scranton Cultural Center im Freimaurertempel ist ein beeindruckendes Stück Architektur, das mehrere Auditorien und einen großen Ballsaal beherbergt. Es beherbergt die Northeast Philharmonic, das Broadway Theatre und andere Tourneen.

Bibliotheken

Das Lackawanna County Library System verwaltet die Bibliotheken in Scranton, einschließlich der Albright Memorial Library , der Lackawanna County Children's Library und der Nancy Kay Holmes Library. Ab 2008 betreuen Scranton-Bibliotheken mehr als 96.000 Menschen und haben eine Auflage von über 547.000 Exemplaren. ^[42]

Scrantons Profisport stammt aus dem Jahr 1887, als die Scranton-Indianer in der Minor League die erste professionelle Baseballmannschaft der Stadt wurden. Viele weitere folgten, darunter Teams in der Pennsylvania State League , der Eastern League , der Atlantic League , der New York State League , der New York-Penn League und der New York-Pennsylvania League. Die Scranton / Wilkes-Barre RailRiders der International League spielen ihre Heimspiele im PNC Field in Moosic , südlich von Scranton.

Im Fußball dominieren die Scranton Eagles , ein Semi-Pro / Minor-League-Team, ihre Empire Football League, nachdem sie 11 Meisterschaften gewonnen haben. ^[43] Die ehemaligen Arena-Fußballer Wilkes-Barre / Scranton Pioneers , die acht Spielzeiten in der Mohegan Sun Arena (ehemals Wachovia Arena) in der Gemeinde Wilkes-Barre spielten, hatten in den letzten sechs Jahren ihres Bestehens die Playoffs bestritten und sich um den ArenaCup VIII beworben 2007 und der ArenaCup X 2009, ihr letztes Jahr, verloren aber beide Male. ^[44] Ein weiteres Semi-Pro / Minor-League-Team, das die North East Pennsylvania Miners des Big North East Football Federation 2007 in der Region spielten. ^[45] Die NEPA Shock sind ein Semi-Pro / Minor-League-Team, das derzeit im Einsatz ist des Bezirks Dickson City. The Shock wurde 2012 gegründet und nimmt als Mitglied des Great Eastern Football Association am Fußball im Arena-Stil teil.

Scranton hatte zuvor professionelle Basketballteams, darunter die Scranton Apollos, Scranton Miners und Scranton Zappers. ^[46] Der Basketballtrainer der Männer der Syracuse University, Jim Boeheim, spielte für die Miners, bevor er sich dem Coaching zuwandte. ^[47] 2012 war die Stadt Gastgeber der Scranton / Wilkes-Barre Steamers der Premier Basketball League . ^[48] Die Mannschaft wurde nach dieser Saison inaktiv und es spielten keine professionellen Mannschaften in der Stadt. 2018 traten die Scranton Shamrocks der American Basketball Association (seit 2000) bei und brachten erneut professionellen Basketball in die Region.

Professionelles Eishockey kam 1999, als die Wilkes-Barre / Scranton Penguins der American Hockey League in der Mohegan Sun Arena am Casey Plaza (ehemals Wachovia Arena) in der Gemeinde Wilkes-Barre zu spielen begannen . Das Team gewann Konferenzmeisterschaften in den Jahren 2001, 2004 und 2008. ^[49]

Die semiprofessionelle Fußballmannschaft von Electric City Shock SC wurde 2013 im Rahmen der National Premier Soccer League gegründet . ^[50] Das Team ist auf der vierten Stufe der amerikanischen Fußball - Pyramide und spielt an der University of Scranton ist Fitzpatrick Field. ^[51]

In Watres Armory in Scranton fand am 27. März 1983 der Kampf um die Weltmeisterschaft im Schwergewicht zwischen dem Titellisten Larry Holmes und dem Herausforderer, dem europäischen Europameister Lucien Rodrigues, statt. Holmes behielt seinen Titel durch eine einstimmige Entscheidung über 12 Runden, ohne eine einzige Runde in einer offiziellen Scorecard zu verlieren. ^[52]

Ab 2014 war Scranton auch die Heimat des Skyliners Drum and Bugle Corps , eines professionellen Marschtrommelkorps im Drum Corps Associates Circuit. Sie konkurrieren mit anderen Korps im ganzen Land und spielen mehrere Community-Paraden, Events und Performances. Die Skyliners haben zahlreiche Preise für ihre Leistungen gewonnen, darunter nationale und weltweite Open-Titel.

Grund- und Sekundarschulbildung

Die öffentlichen Schulen der Stadt werden vom Scranton School District (SSD) betrieben, der fast 10.000 Schüler betreut. ^[53] Die Stadt hat zwei öffentliche Gymnasien für die Klassen 9 bis 12: die Scranton High School nordwestlich der Innenstadt und die West Scranton High School an der Westseite der Stadt. Der Bezirk hat auch drei öffentliche Mittelschulen für die Klassen 6 bis 8: Northeast Intermediate, South Scranton Intermediate und West Scranton Intermediate. Darüber hinaus unterhält die SSD 12 öffentliche Grundschulen für die Klassen K - 5. ^[54]

Scranton hat zwei private Gymnasien: die Scranton Preparatory School , eine private Jesuitenschule , und Yeshiva Bais Moshe , eine ultraorthodoxe Schule. Die Holy Cross High School in Dunmore ist eine katholische High School, die von der Diözese Scranton betrieben wird und Schülern in Scranton und Umgebung dient. Die Diözese betreibt auch mehrere private Grundschulen in der Stadt. Zu den protestantischen Schulen in der Region Scranton gehören die Abington Christian Academy, die Canaan Christian Academy, die Geneva School, die Summit Academy und die Triboro Christian Academy. Das Bildungsministerium von Pennsylvania überwacht die Scranton School für gehörlose und schwerhörige Kinder . ^{[55] Die} Penn Foster High School , eine Fernschule , hat ihren Hauptsitz in Scranton. ^[56]

Scranton, West Scranton, Scranton Prep und Holy Cross treten alle sportlich in der Lackawanna League in Pennsylvania an, die Teil des Distrikts 2 der Pennsylvania Interscholastic Athletic Association ist .

Colleges und Universitäten

Die Stadt beherbergt fünf Colleges und Universitäten: die University of Scranton , die Geisinger Commonwealth School of Medicine , das Johnson College , das Lackawanna College und die Marywood University ; und eine technische Schule, Fortis Institute . Die Pennsylvania State University betreibt einen Commonwealth-Campus in Penn State Scranton nördlich der Stadt im Stadtteil Dunmore . ^[57] LCCC , ein Community College in Nanticoke im Luzerne County , betreibt einen Satellitencampus auf dem Marktplatz in Steamtown . ^{[58] Die} Penn Foster Career School , eine Berufsschule für Fernunterricht , hat ihren Hauptsitz in Scranton. ^[59]

Das Gebiet Scranton / Wilkes-Barre ist der 55. größte US-Fernsehmarkt. ^[60] Lokale Fernsehsender ^[61] umfassen:

• WNEP-TV ABC-Tochter
• WBRE-TV NBC-Tochter
• WYOU-TV CBS-Partner
• WVIA-TV PBS-Partner
• WOLF-TV FOX-Partner
• WQMY MyNetworkTV-Partner
• WSWB CW-Partner
• WQPX Ion Television-Partner

Auf den Comcast- Kabelfernsehkanälen 19 und 21 werden lokale öffentlich zugängliche Fernseh- und Regierungsfernsehprogramme (ECTV) ausgestrahlt .

Scranton beherbergt den Hauptsitz von Times-Shamrock Communications , das die Hauptzeitung der Stadt, The Times-Tribune , eine mit dem Pulitzer-Preis ausgezeichnete Broadsheet-Tageszeitung aus dem Jahr 1870, herausgibt. Times-Shamrock veröffentlicht auch die Electric City , eine wöchentliche Unterhaltungs-Boulevardzeitung, und The Citizens 'Voice , eine tägliche Boulevardzeitung mit Sitz in Wilkes-Barre . Times Leader ist eine Tageszeitung, die hauptsächlich das nahe gelegene Wilkes-Barre abdeckt. Der Times Leader veröffentlicht auch Go Lackawanna , eine Sonntagszeitung für Scranton und die umliegenden Gemeinden, und The Weekender ist eine in Wilkes-Barre ansässige Unterhaltungs-Boulevardzeitung mit Vertrieb in Scranton.

The Aquinas ist die wöchentliche Studentenzeitung der University of Scranton . Die Scranton Post ist ein wöchentliches Broadsheet von allgemeinem Interesse, das sich selbst als erste Online-Zeitung der Stadt auszeichnet. Es gibt mehrere andere Printpublikationen mit einem engeren Fokus, darunter die Union News, La Voz Latina und Melanian News.

Der Radiomarkt Scranton / Wilkes-Barre wird von Arbitron auf Platz 71 des Landes gewählt . ^[62]

Transport

Die Hauptautobahnen, die Scranton bedienen, sind die Interstate 81 , die nach Norden nach Binghamton, New York und Ontario und nach Süden nach Wilkes-Barre, Harrisburg und Tennessee führt . Interstate 84 , die nach Osten in die Bundesstaaten Milford und New England führt; Die Interstate 380 verläuft südöstlich nach Pocono Pines und die Interstate 80 nach Osten nach New York City und nach Westen nach San Francisco. Interstate 476 / Pennsylvania Turnpike Northeast Extension, die nach Süden nach Allentown und Philadelphia verläuft; US Route 6 , die nach Osten nach Carbondale / Honesdale und parallel zur I-84 nach New England States und nach Westen nach Erie verläuft ; und US Route 11 , die parallel zur I-81 verläuft.

Scrantons Anbieter öffentlicher Verkehrsmittel ist das County of Lackawanna Transit System (COLTS). COLTS-Busse bieten einen umfassenden Service innerhalb der Stadt und einen eingeschränkteren Service in alle Richtungen nach Carbondale , Daleville , Pittston und Fleetville . Die andere Busgesellschaft ist die Luzerne County Transportation Authority (LCTA), die hauptsächlich durch den Abschnitt The Minooka (am nächsten zum Luzerne County) und die Innenstadt von Scranton bei The Mall at Steamtown fährt. LCTA bringt Passagiere von Scranton zum Mohegan Sun Pocono Racino in Plains

Der internationale Flughafen Wilkes-Barre / Scranton befindet sich im nahe gelegenen Avoca . Der Flughafen wird von American Airlines , Delta und United angeflogen . ^[63]

Martz Trailways und Greyhound Lines bieten Busverbindungen von der Innenstadt nach New York City, Philadelphia und zu anderen Orten im Nordosten.

Private Betreiber wie Posten Taxi und McCarthy Flowered Cabs bedienen die Region Scranton. Sie werden telefonisch über den zentralen Versand gemietet und können nicht wie in größeren Städten auf der Straße angehalten werden.

Eisenbahnen

Der Schienenverkehr sowohl im Güter- als auch im Personenverkehr war für das historische Wachstum der Stadt von entscheidender Bedeutung. Die Stadt war ein Drehkreuz, das der Central Railroad von New Jersey (CNJ), der Delaware and Hudson Railway , der Delaware, Lackawanna and Western Railroad (DLW) und der Erie Railroad mit in alle Richtungen strahlenden Strecken nach New York diente Southern Tier, zu mehreren Punkten in Pennsylvania und zu Teilen im Norden von New Jersey. ^[64] Die CNJ-Station und die DLW-Station waren in den frühen 1950er bzw. 1970 die letzten, die den Personenverkehr verloren haben. ^{[65] [66]}

Die Güterbahn ist auch heute noch in Scranton wichtig und lebenswichtig.

Die Norfolk Southern Railway betreibt Güterzüge auf der ehemaligen Strecke Delaware, Lackawanna & Western (DL & W) zwischen Scranton und Binghamton, nachdem sie 2015 den Betrieb der Canadian Pacific Railway (Division Delaware and Hudson Railway) übernommen hatte. Die Reading Blue Mountain & Northern Railroad dient der ehemaligen DL & W Keyser Valley Niederlassung in der Stadt.

Die Delaware-Lackawanna Railroad überwacht als ausgewiesener Betreiber von Eisenbahnlinien im Besitz des Landkreises die ehemalige Delaware- und Hudson-Linie von Scranton nach Norden nach Carbondale, die ehemalige DL & W-Linie nach Osten zur Delaware Water Gap und die ehemalige dritte Eisenbahn der Lackawanna and Wyoming Valley Railroad Überlandstraßenbahnlinie nach Süden zum Montage Mountain, Moosic und zum Minooka Industrial Track. Diese Linien beherbergen die saisonalen Personenzüge sowohl der Steamtown National Historic Site als auch des Electric City Trolley Museum und unterliegen der Gerichtsbarkeit der Pennsylvania Northeast Regional Railroad Authority .

Die PNRRA wurde von Lackawanna County und Monroe County ins Leben gerufen, um die Nutzung von Common-Rail-Güterstrecken im Nordosten von Pennsylvania zu überwachen , darunter eine, die früher Conrail gehörte und von Scranton über die Pocono Mountains nach New Jersey und zum New Yorker Markt führte.

Eines seiner Hauptziele ist die Wiederherstellung des Schienenpersonenverkehrs nach Hoboken, New Jersey und von dort durch Verbindung nach New York. In der Tat ist geplant, den regulären Personenzugverkehr nach Scranton wiederherzustellen, um den NJ Transit- Dienst von Hoboken über den Lackawanna Cut-Off zu erweitern . Dieses Projekt läuft, während die Schiene in New Jersey verlegt wird. ^{[67] [68]} Die Züge würden die Lackawanna Bahnhofsgebäude und ziehen in an passieren eine neue Scranton Station auf Lackawanna Avenue entlang der nördlichsten Strecke östlich von Brücke 60 (die Eisenbahnbrücke über den Lackawanna Fluss ) und der Cliff Straße Unterführung. ^[69]

Feuerwehr

Das Bureau of Fire wurde 1901 als kostenpflichtiger Dienst gegründet. Es handelt sich um einen Vollzeitdienst, der aus etwa 130 Feuerwehrleuten besteht . Der Hauptsitz befindet sich in der Mulberry Street in Central City. Die Feuerwehr verfügt über sieben in Betrieb befindliche Feuerwachen . Es verfügt über neun Feuerwehrfahrzeuge, darunter fünf Motoren , zwei Lastwagen (Leitern), einen Rettungswagen und ein Fahrzeug des stellvertretenden Chefs. ^{[70] [71]}

Polizei

Das Polizeipräsidium befindet sich in der North Washington Avenue in der Innenstadt von Scranton. Zu den Spezialeinheiten gehören Brandstiftungsermittlungen, Task Force für Autodiebstahl, Ermittlungen gegen Kindesmissbrauch, Ermittlungen gegen Tatorte, Kriminalpolizei, Jugendabteilung, Spezialermittlungseinheit, Spezialoperationsgruppe (SWAT / SOG), Hundeeinheit, Gemeindeentwicklung und Autobahnabteilung. Die Polizei hat kürzlich zwei neue Satellitenstationen eröffnet. Die Highway Unit wurde an eine neue Station in der N. Keyser Ave & Morgan Highway verlegt. Die zweite wurde im Valley View Housing Complex eröffnet. Es gibt Pläne für mindestens einen weiteren und möglicherweise zwei.

Regierung

Kunst

Sport

Andere

Das Harry Chapin- Lied " 30.000 Pfund Bananen " handelt von einem tödlichen Unfall von 1965 in Scranton, bei dem ein Fahrer, der Bananen schleppt, die Kontrolle über seinen Lastwagen verlor, als dieser die Moosic Street entlangfuhr . ^[76]

Die Stadt ist der Standort der Scranton-Niederlassung einer fiktiven Papierfirma Dunder Mifflin in NBCs Serie The Office . Die Scranton-Filiale ist die Kulisse für die meisten Folgen der Serie. ^[77]

Die Stadt war Schauplatz der Heimat von Roy Munson (dargestellt von Woody Harrelson) in der amerikanischen Sportkomödie Kingpin von 1996 . Die Szenen wurden in Pittsburgh als Ersatz für Scranton gedreht.

Die Stadt wird als Mitglied der Klasse der interstellaren Okies in James Blishs Roman A Life for the Stars von 1962 vorgestellt , in dem Scranton 2273 n. Chr., Ausgestattet mit einem Weltraumantrieb, wegfliegt und eine verarmte Erde zurücklässt.

Im Jahr 2017 erhielt Scranton nationale Anerkennung vom Fernsehmoderator John Oliver, als er Witze darüber machte, wie verliebt die Mitglieder der Scranton-Community in den kleinen Zug waren, der während der Wetterberichte auf Scrantons ABC- verbundenem Fernsehsender WNEP-TV fährt . Der Zug war in mehreren Talkback16-Segmenten vertreten. Nach einem Folgesegment spendete Oliver einen Zug an WNEP. Es war zu groß für ihren Hinterhof, also spendeten sie es dem Electric City Trolley Museum . ^[78]

Scranton hat die folgenden offiziellen Partnerstädte :

• Ballina , Grafschaft Mayo , Connacht , Irland
• Guardia Lombardi , Kampanien , Italien
• Balakovo , Oblast Saratow , Russland
• Trnava , Slowakei
• Perugia , Umbrien , Italien
• San Marino , San Marino
• Caronia , Sizilien , Italien

• Polnischer Kathedralenstil
• Munitionsfabrik der Scranton Army
• Weston Field (Scranton)

• Stadt von Scranton
• Lackawanna Historische Gesellschaft